我承認，當我看到這輛車並且坐到駕駛座的時候，我是有些茫然的。對於一輛處處彰顯著可愛氣息的它來說，如果再用我直男的目光去做評價未免有些不太合適。也嘗試著，這一期內容，帶大家儘量以女生視角來看待它：尤拉芭蕾貓。

回頭率真的太高了

在正式開啟外觀介紹之前，不得不跟大家說的是：芭蕾貓的回頭率不是一般的高。尤其是坐在非駕駛座時，你總能看到路過的車投來一種略帶驚訝的目光，這種感覺不亞於你置身一輛超跑。當然，無論男生女生皆是如此、男女通X。

所以，外觀無疑是這輛芭蕾貓的一大亮點且沒有之一。復古之餘，現代化的配置加持之下並不會讓你覺得突兀。圓潤的艙蓋和飽滿的翼子板之間有著撞色處理，鍍鉻的保險槓也讓它的復古味變的濃重，一套能夠抓住你眼球的設計。

側面，車尾處急劇下滑的車身線條帶來了一個大溜背的造型，搭配上像圓形後視鏡、復古門把手這樣的小心思處理，復古的感覺甚至要比前臉更突出。不能忘了的還有同樣風格的輪轂，銀色的外圈配合鍍鉻的輪轂蓋甚至能當鏡子用。

尾部，撞色處理、鍍鉻保險槓這些設計依舊在並形成呼應，且尾燈組的設計亦是與大燈組同為馬蹄形，營造出了一個胖乎乎的視覺效果。小尾翼的加持很有點綴效果，設計上還特意使用了更圓潤更流線的手法，一切都在向復古靠攏。

還有一些可能你稍不注意就會忽略的小細節，例如雨刮器部分的復古造型、充電口處小貓爪的點綴等等。看到這裡再嘗試用女生的角度去分析，看車用車的時候發現這些小的設計時勢必會是驚喜的，也會是和閨蜜飯桌上的討論點。

很難對這個化妝鏡say no

坐到車裡，其實整套設計和我們此前長測過的好貓有著很高的相似度，但一些小的設計變化卻又讓車廂氛圍變得不同。像粉白淺色調的配色就十分仙女，雙聯屏、空調出風口甚至是手套箱開關都已經加入了圓形元素，將可愛貫徹到底。

最難讓女生們say no的還是這個化妝鏡。貓爪的磁吸口、被加大的尺寸和環繞的柔光燈，時時刻刻能在車裡輕鬆化妝補妝。如果覺得還不夠，扶手箱裡還有被分格的儲物區域，你的口紅、粉餅、眼影都能找到它的專屬位置擺放。

值得一提的是，尤拉官方稱這套座椅也是經過了女生的人機工學匹配，也就是說座椅版型上會更貼合女生的身材。以筆者的實際體驗來看，支撐性和舒適性都能得到兼顧，但同行的女生讚歎之餘更多的是對配色的點贊，尤拉你懂了嗎？

也順帶來提及一些空間表現。後排的整體舒適性表現尚可，尤其是腿部能有著比較富裕的空間。當然，放下女生購物時的大包小包自然也是不在話下。如果覺得還不夠，雖說尾箱為了造型犧牲了一些實用性，但整體空間依舊能讓女生們滿意。

女神模式、乘風破浪

171馬力、250牛·米的電動機輸出，法定限速內你都能獲得一個非常不錯的動力體驗。此外，續航上有401公里以及500公里兩個電池容量版本可選，更建議女生們可以直接選擇500公里版本，續航更長也能讓駕駛更安心少操心。

也簡單聊聊一些動態感受。和我先入為主認為的純舒適調校不同，底盤的風格反倒是柔中帶韌，日常開在保留有質感之餘能夠提供良好的支撐性，快開狀態下的信心是足夠的。轉向亦足夠輕便，原地挪車也能絲毫不費過多力氣。

在駕駛上，尤拉就沒有法子給女生專屬感了嗎？顯然不是。除了我們常規理解的經濟、標準、運動和個性化，芭蕾貓上還提供有女神模式。這一狀態下，油門的響應會變得更輕緩，時刻保持優雅，並且支援自定義來適應不同的駕駛風格。

除了女神模式，尤拉還想出了“一鍵乘風破浪”，並且設定了單獨的實體按鍵。簡單點說便是會將雨刮、大燈開啟，後霧燈、自動除霧同時開啟，你的窗戶在這個時候也會自己關上，尤其是面對南方的暴雨突襲能夠更從容面對，不會手忙腳亂。

開拓了一個新市場

從之前的黑貓、白貓，再到現在的好貓、芭蕾貓，甚至是往後會出現的芭蕾貓，尤拉可以說是開拓了一個新市場。也是從兼顧女生使用者體驗，再到專屬女生使用者體驗，去做了一個邁步。機智嗎？當然，不要小看日益增長的女生使用者市場。

同時，你可以在車型配置命名，愛麗絲、胡桃夾子、睡美人、天鵝湖這些名稱上去感受到尤拉在芭蕾貓上下的功夫。對的，這些可能在我這樣的直男看來只不過是一個簡單的文案命名，但從女生的角度出發這就是細節、是呵護。

寫在最後

19。30-22。30萬元的預售價格你會怎麼看？還是那句話，男女生在買東西的時候也是不盡相同的，車亦是如此。男生在考慮理性，而女生更多的是感性，別問我怎麼知道的，筆者的女朋友已經在期待我帶著它去試試芭蕾貓了。