想要放肆越野，擁有一臺硬核的越野車就變得尤為重要。

說到國產越野車，北京越野BJ40和坦克300當屬是目前國產越野車當中熱度最高的兩款車，前者憑藉60餘年的技術積累，“越野世家”稱號廣為流傳；而後者坦克300一經上市就廣獲訂單，從而出現一車難求的火熱狀態也是彰顯出了該車的受歡迎程度。

那麼，對於手握20萬元左右的消費者來說，在這兩款產品當中到底該如何選擇？下面我們就來一探究竟。

越野效能比拼：坦克300友好VSBJ40純粹

消費者選擇越野車最先關注的點在哪？車輛本身具備的越野效能和越野配置當屬是最關鍵的部分。畢竟越野車不像城市SUV那通常平整的路況，爛路、泥濘、叢林穿越才是它的主場地。

首先從越野資料上來看，以BJ40刀鋒英雄版為例，它擁有37°接近角、31°離去角以及23°縱向透過角，涉水深度達750mm、最小離地間隙為220mm；而坦克300車型的接近為33°、離去角為34°、縱向透過角為23。1°，最大涉水深度為700mm，最小離地間隙為224mm。

根據資料來看，BJ40刀鋒英雄版和坦克300越野版各有千秋，坦克300勝在擁有更大的離去角以及略微佔優的離地間隙；而BJ40刀鋒英雄版有著更出色的接近角，涉水深度也更強。

其次，在車身尺寸方面，BJ40刀鋒英雄版的長寬高分別為4630/1925/1871mm，軸距為2745mm。坦克300的長寬高分別為4760/1930/1903mm，軸距為2750mm。

從兩款車型各自的尺寸資料上來看，坦克300各方面資料都要略勝於BJ40刀鋒英雄版。轉換到駕乘體驗上，尺寸優勢往往代表著更出色的乘坐空間。

而在核心動力總成部分，可以說BJ40刀鋒英雄版還是展現出了身為老牌越野車的紮實功底與專業性。不過，就整體實力而言，坦克300在這一點上也並不是處於明顯弱勢。

BJ40刀鋒英雄版在動力上搭載的是2。0T柴油發動機，最大功率為120kW，峰值扭矩為380Nm，傳動系統匹配8擋手自一體變速器。坦克300搭載的是2。0T汽油發動機，最大功率為167kW，峰值扭矩達387Nm，傳動系統同樣匹配的是8擋手自一體變速器。

根據動力引數資訊來看，兩款車型處在同一水平線上，不過坦克300搭載的是汽油發動機，其功率優勢更多的用武之地是在城市等高速路況。而通常對越野車而言，決定車輛脫困能力的更多是來自扭矩實力。

此外，BJ40刀鋒版還採用了開放式車身，可拆卸式車頂，能夠讓車輛秒變敞篷，在越野場景也能讓使用者玩的更加盡興，城市出行也更拉風。與此同時，BJ40刀鋒英雄版還擁有北京越野品牌一貫的多閉環樑架結構，8根高碳素鋼管構成的防滾架在極端情況下，能夠對車內駕乘者提供強有力的安全保護。這兩點也是讓許多越野玩家欲罷不能。

當然，坦克300擁有的蠕行模式、坦克轉彎以及全地形控制系統，也有著自身優勢所在。

綜上所述，在越野效能這一項的比拼上，BJ40刀鋒英雄版和坦克300可以說是你來我往，各有所長。BJ40刀鋒英雄版的優勢在於有著更硬核的越野實力，產品屬性更加傾向越野玩家；而坦克300更傾向兼顧城市用車舒適。

外觀內飾：兩種截然不同的用車生活

從外觀顏值和內飾兩大方面來看，BJ40刀鋒英雄版和坦克300雖然說都定位硬派SUV，但兩款車型的外觀和內飾上有著質的區別。這一點並不是說誰不好，而是得益於各自產品的側重點不同，也是為消費者提供了兩種完全不同的用車生活。

外觀設計上，BJ40刀鋒英雄版更多延續了品牌經典的風格設計，標誌性的五孔進氣格柵，方正的造型設計，結合上車輛前後包圍以及側面踏板的銀色飾板裝飾，讓整車不管是從哪個角度看都是典型的硬派設計。

而坦克300的造型設計，方正的外觀造型下加入了復古與現代相結合的設計。例如，前包圍圓形大燈內部加入的橫向LED燈帶，造型粗獷的黑色下包圍以及車輛主打色“橙色”所帶來的視覺衝擊，都讓這款車型看上去更加時尚，俊俏。

同樣，外觀上的區別兩款車型在內飾上也體現的淋漓盡致。BJ40刀鋒英雄版配備了傳統的液晶儀表和懸浮式中控屏，其中控屏不管是UI介面，還是螢幕的設計以及清晰度，整體表現算是中規中矩。

而坦克300車內配備了12。3英寸液晶儀表和12。3英寸中控屏，結合上車內造型獨特的換擋桿，所營造出的視覺觀感更加富有現代科技氣息。

與此同時，BJ40刀鋒英雄版在車門內飾板處和前排座椅靠背後方都採用了網兜設計，利於越野環境下對物品的存放與保護。反觀坦克300都採用了城市SUV的設計風格，內飾弱化了硬派的越野形象，但這樣的設計也讓車內看起來更加舒適，高階。

顯然，在外觀和內飾這一項上，BJ40刀鋒英雄版有著一致的越野屬性；而坦克300則顯豪華時尚。當然，這一點在車型的配置上也能夠看的一清二楚。例如，在兩款配置車型售價相近的前提下，坦克300相比BJ40刀鋒英雄版多出了車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、自適應巡航等功能配置。

產品矩陣：BJ40深耕越野，坦克300注重潮流

不同使用者有著不同的購車需求，在越野車領域同樣如此，每個人都有一顆想要去越野的心，但想要的越野程度並不相同。

眾所周知，以中國首款越野車BJ212誕生為起點，北京越野便開啟了長達半個多世紀的使命與堅守。如今，旗下的北京越野BJ40自2013年上市至今，從最初的一臺車已經發展為了一個完善的產品車系。

例如，S系列的BJ40雨林穿越版、P系列的BJ40刀鋒英雄版、C系列的BJ40城市獵人版、SE系列的BJ40致敬2020版等，不同車系擁有不同的產品亮點，這也極大的滿足了當下消費者的不同購車需求。

其中，BJ40雨林穿越版憑藉官改升高套件，23段可調節氮氣減震器加持，讓車輛的離地間隙提升至75mm，強化後的高強度鉻矽合金彈簧與鍛造加強上支臂，讓車身強度再次提升。更為專業的越野套件，賦予了整車更強悍的越野實力。

再者如提供的BJ40致敬2020版，該車型的最大特點就是採用了短軸雙門設計，軸距僅2465mm，車身短小精幹，越野時的靈活度也更高。憑藉短軸距加三把鎖的硬派配置，在硬派SUV難逢對手，也是中國越野車領域的獨一份。

相反，雖說新晉“網紅”坦克300自上市後在市場上取得了不錯的成績，一度也出現過一車難求的局面，但坦克300車型選擇並不豐富，給到消費者的選擇不多。

另外，坦克300在除提供的城市版和越野版之外，所推出的坦克遊俠、風林鐵騎和賽博坦克，雖說針對車型的外觀、內飾和越野效能進行了升級，但車型售價最高也是突破了30萬元，遠高於北京越野BJ40。

總結

綜合來說，經過上述幾方面比較不難看出北京越野BJ40和坦克300雖都屬於硬派SUV，但各自身上具備的產品側重點顯而易見。

特別是在越野效能和內飾設計上，能夠明顯看出北京越野BJ40是在為越野愛好者提供一款純粹的越野產品；而坦克300更傾向為廣大消費者提供一款科技豪華與越野實力兼具的產品。

至於在北京越野BJ40和坦克300之間如何選擇，其實兩款產品實力都非常出色，他們都是20萬國產越野車當中的佼佼者。作為消費者的你只要根據自身喜好，理性選擇就好。