受全球SUV市場需求突增，各大車企都在增加SUV車型以佈局更細分領域，例如豐田品牌已在國內的緊湊型、中型SUV市場加大投放密度。

不過在國內小型SUV領域，豐田僅有C-HR及奕澤IZOA，加之目前車型已上市多年以及定價較高，不排除隨卡羅拉CROSS完成國內引入後，雅力士CROSS也將實現引入。

與卡羅拉CROSS一致，雅力士CROSS也是一款基於轎車底盤打造的SUV，從命名也可看出，新車正是基於雅力士打造，不過已採用TNGA 架構。

外觀上，新車以全新設計呈現，並非採用雅力士轎車的設計，整體更趨於硬派風格，除了擁有更兇悍的前臉，還換上更為誇張的黑化輪眉設計，以凸顯新車的跨界風。

也由於雅力士本正是一款主打個性化的小車，所以雅力士CROSS也延續了轎車版的分色車頂及貫穿式尾燈，非常符合年輕人的審美。

雖說雅力士也是一款小型SUV的定位，但該車明顯小於C-HR及奕澤IZOA車型，長寬高分別為4180/1765/1560mm，軸距為2560mm。

內飾方面，新車採用了雅力士轎車版同樣的設計，基本延續卡羅拉CROSS一致的思路。

以懸浮式中控屏搭配全新樣式的三輻式方向盤，以簡約實用的居家風格呈現。

動力方面，新車除搭載1。5L直列三缸發動機純燃油版，還提供由1。5L機器+電機組成的 THS-II混動系統。

在匹配CVT及E-CVT變速箱下，最大綜合功率達118匹以及超過150牛米的最大輸出扭矩。此外，新車的高配版還增加了四驅系統。

從新車定位來看，其目前在海外市場的競品主要為標緻2008、大眾T-ROC以及雷諾Captur等車型。

標緻2008

大眾T-ROC

雷諾Captur

雖然豐田雅力士已停止國內的引入計劃，但相信大家對其還是非常熟悉，作為最早實現引入國內的小型車，一直深受大家喜愛，但隨著國內對小型車的需求逐漸降低，最終被停止了國產計劃，由YARiS L 致炫所替代。

不過，隨著國內更追求SUV車型的表現，不排除雅力士CROSS將會成為豐田在國內擴張投放計劃的車型。

網友1：納悶豐田為啥不引進這種原汁原味的JDM小車？

網友2：以豐田尿性，即便引進也不會便宜到那裡去。

網友3：這車針不戳，只可惜三缸自吸還不是渦輪增壓。。。

網友4：3缸小排量自吸不是問題，關鍵還得看定價！

網友5：豐田要是引進這貨8萬元起售，就沒飛度什麼事了。

網友6：豐田車主不用洗車，晚上停路邊第二天就被舔乾淨。