越來越多的人選擇將電動車作為自己短途出行的代步工具，畢竟大部分時間大家都只是在城區出行，電動車駕駛感受也不錯，同時還具備更低的用車成本，何樂而不為呢。目前大家購買代步電動車大多集中在10萬元左右的價格區間，所以我們就拿A0級SUV中比較熱門的兩款車型幾何E和哪吒V Pro來比較一下，看看預算10萬元左右，這兩款車到底該怎麼選？

對比車型：

幾何E 2022款 401KM 玲瓏虎 4座 9。88萬元（預售）

哪吒V 2022款 潮 400 Pro 9。39萬元

● 哪吒V Pro中規中矩 幾何E年輕時尚

作為10萬元以內的代步小型SUV，哪吒V和幾何E的車身尺寸都比較小巧，在造型上也都偏向精緻和時尚。不同的是幾何E以“彩”為設計原點的設計語言具備更多的科技感和時尚感，全色系使用巴斯夫品牌油漆也確實收穫了不錯的視覺效果。相比之下哪吒V Pro的造型要稍顯中規中矩一些，雖然懸浮車頂帶來了一些科技感，但相比幾何E的半隱藏式門把手和撞色車頂來說，還是有些傳統。

4006*1765*1550mm的車身尺寸使幾何E擁有同級最寬的車身，同時2485mm的軸距也達到了同級最長，哪吒V Pro 4070*1690*1540mm的尺寸除了車身長度稍有優勢外，其他幾項均落後於幾何E，至少從資料上來看幾何E的空間要更充裕一些。

兩款車都採用了全LED大燈組，哪吒V Pro還擁有自適應遠近光功能，二者都為消費者提供了多種車身顏色選擇，以滿足不同群體的個性化需求。綜合來看幾何E在外觀造型上顯然花費了更多的心思，能夠更受年輕消費者的歡迎，而哪吒V Pro中規中矩的造型雖然算不上驚豔，但好在更容易被不同年齡層的使用者接受。

● 配置區別較大 哪吒V Pro更具優勢

雖然哪吒V Pro和幾何E的售價比較接近，但兩者在配置上的區別還是比較大的。無論是液晶儀表盤還是中控屏的尺寸，哪吒V Pro都具有明顯優勢，幾何E由於採用了雙聯屏的設計，所以兩個螢幕的尺寸都在10英寸左右。車機系統的功能上二者都比較豐富，“無感啟動”、“卡片式”的UI設計為幾何E帶來了更多的科技感。哪吒V Pro在螢幕尺寸佔優的情況下車機系統並沒有為我們帶來更多的新鮮感，稍顯遺憾。

人車互動層面，哪吒V Pro和幾何E都具備不錯的語音識別準確率和連續對話能力。虛擬助手“小何”提供了六種發音人聲，並支援主副駕雙音區聲源精準識別，科大訊飛3。5代的加持也讓幾何E的互動感受更加絲滑；哪吒V Pro在語音互動方面同樣出眾，無論是響應速度還是精準識別的水平都能夠令人滿意，同時哪吒V Pro也能夠支援免喚醒連續對話，只需一次“你好，哪吒”便可下達多個指令。

不過在舒適配置方面，哪吒V Pro裝備了6個揚聲器，具備四車門玻璃一鍵升降、防夾手功能，另外哪吒V Pro還提供有手機無線充電、內建行車記錄儀並支援OTA升級且後排座椅可以整體放倒，更具實用性。在這些配置上幾何E均處於劣勢，唯一有些特點的就是方向盤支援手動上下調節了。

● 哪吒V Pro動力強、支援L2級駕駛輔助

哪吒V Pro和幾何E的NEDC續航里程相同，二者均為401km。不過哪吒V Pro的電動機功率為70KW，要比幾何E大了10KW，扭矩也多出20N·m。另外哪吒V Pro前後都裝備了駐車雷達，幾何E只裝備了後雷達，所以幾何E並不像哪吒V Pro那樣具備自動泊車功能。不過幾何E的輪胎要比哪吒V Pro更寬一些，規格達到了205/60 R16。

在駕駛輔助功能層面，哪吒V Pro可謂是全面領先，全車共裝備了12個超聲波雷達、1個毫米波雷達，支援併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等基礎的L2級輔助駕駛功能，並能夠做到全速域自適應巡航。相比之下幾何E僅支援定速巡航，想要擁有L2級的駕駛輔助功能則需要購買預售價格10。48萬元的頂配車型。

寫在最後

相信大家已經明確的瞭解到兩款車型各自的優勢和劣勢了。同是10萬元的預算，如果您喜歡追逐潮流，對於車輛的顏值設計更加在意，那麼幾何E一定會更適合您，且幾何E還在車內採用了超纖皮抗菌材質，帶著寶寶出行也更加放心，不過需要注意的是

幾何E 401km玲瓏虎是一臺四座車，只能做4個人。雖然哪吒V Pro在顏值上要遜色一些，但它更適合那些注重車輛實用性的使用者，不僅比幾何E的預售價格要便宜，配置方面也更加豐富，目前較為出色的銷量也能夠證明大家對哪吒V Pro的認可，與幾何E相比較來看，哪吒V Pro確實更具價效比。