看盡晴天萬里開，莫使匆匆雲雨散。雨過天晴，泥土都夾雜了溼潤的氣息，這是一個舒適的天氣。這樣的天氣很適合去野外露營，但是野外露營可少不了選擇一款合適的車子才行，恰好，筆者今天正好要介紹的主角正好滿足這個需求，那就是——上汽奧迪Q5 e-tron。

（2022款 50 e-tron quattro 榮耀型 錦衣套裝）

外觀設計

前臉採用了陣列式的封閉造型，看上去大氣又肅穆。多邊形的套件包圍延展至燈組，三角形的導流槽強化整體的動感。奧迪的特色燈組內建了纖細燈帶與晶體式LED燈，支援多種不同的燈光效果，彰顯銳利與科技感。前唇則是鏤空式設計，在梳理空氣的同時，又能帶去底部電池組排放的熱量，從而降低電池組溫度。

車身側面則是寥寥數筆，勾勒體態。全車尺寸為4876x1860x1675mm，軸距2965mm。不同於主流車型的隱藏式門把手設計，奧迪Q5 e-tron依舊是採用了傳統的機械式門把手，保留了親切度也提升了便利性。可以明顯地看到，後排還搭載了隱私玻璃，保護後排乘客的私密性。C柱下方則是一款篆刻了e-tron標示的飾條，展露身份。

上汽奧迪Q5 e-tron的車尾則是進一步呈現了上汽奧迪作為豪華品牌的設計實力，貫穿式的LED流光尾燈，非常動感靈巧，宛若一道衝擊波，直擊視網膜。同樣的，在下方也是設定了銘刻e-tron身份的飾條。整體的車尾設計，層次感鮮明，大氣感十足。

內飾設計

開啟車門，我們可以清晰地感知到上汽奧迪對於這款車型的看重態度，拋棄了以往在燃油車上的三聯屏設計，換成了如此立體，科幻的內飾風格。顛覆性的設計讓人一眼難忘，處處是稜角，卻處處透露豪華質感。每一寸的用料都極為恰當，宛若天成。木紋飾板，合金鍍鉻，鋼琴烤漆，諸多工藝設計集成於此間，讓人坐進車內，就不想離開，流連忘返大抵如此。

全液晶儀表，成像清晰，UI介面則是保留了傳統設計，左邊是續航資訊，右邊是時速資訊，中間則是車輛行駛資訊展示，簡潔明瞭，大方直接。

擋把臺也是採用了非常潮流的劃片式設計，可能有的朋友認為沒有傳統擋把需要適應，其實不然，非常輕鬆地上手，沒有一絲兒操作難度，得益於純電車型的固定齒比變速箱，只需要輕輕一劃，便能開始享受這臺尊駕的魅力。

空間方面，也是別有洞天。六座版本的佈局，合理又貼近生活，後排乘坐也能毫無壓力，滿足日常生活所需，再也不用擔心後排擠人的問題了。

效能表現

可能就有朋友要問了，那這臺上汽奧迪Q5 e-tron的實際續航表現如何？整車的續航表現在520km，採用前麥弗遜式後多連桿式的底盤，因為前後雙電機的佈局設計，可以實現quattro四驅。最大輸出功率225kW，最大輸出扭矩460N·m，百公里加速6。7秒。要知道整車地整備重量可達2噸多，效能表現可見一斑。

最後：

對於這臺來自傳統豪華品牌上汽奧迪的首款新能源車型，上汽奧迪Q5 e-tron的實力還是能夠體現傳統車廠對於新能源車型的塑造也是實力依舊。那麼您覺得呢？歡迎來評論區告訴我答案。