為什麼德系車後排“地板”是凸的，而日系車是平的？有何說法

德系車和日系車，是十分受歡迎的車款。這兩類車有較高的銷量與美譽度，不少車主將這兩類車作為自己的購車首選。有些車主在購車之後，就對愛車進行了仔細檢查，後來與網友討論後才發現德系車和日系車的後排“地板”，也就是後排座腳踏板位置存在差異。其中，德系車是凸出的，而日系車是平的。這究竟是為什麼呢？

1、四驅車型或後驅車型配置傳動軸

許多德國系車的中間底座之所以很高，是因為有4驅版本，有些車型例如我的天，在國內全部是2驅，在德國有4驅版本，而Quattro 4驅更是奧迪的看板技術，BMW也主要是後續車型，而4驅或後續車型則必須保留傳動軸傳動軸佔據一定的空間，形成後列中央臺的突起，雖說有些車型是前驅的，但一節車廂的設計往往只是開發模具，高度並不低，因此前驅型的底座也只能凸起。

2、提高車身強度

有人說後排中央露臺突起的車型車身強度更高，安全性更好，但實際上是本末倒置，後排中央突起不能推定安全性高，車輛設計時，為了達到一定的安全性，可以在後排增加鋼樑來增加強度，但某些車型可能不需要這種鋼樑，安全性已經達到了標準，因此，後部中央突起的車的安全性一定很高是不正確的，因為車輛的安全性是系統性的工程，不是由一兩個部位的設計和材料決定的。