隨著“南北馬自達”的合併,沉寂許久的馬自達也再度活躍了起來,亮相了一系列的新車,例如全新的CX-60,雖然未來並不會在國內銷售,但從馬自達的這一舉動不難看出其“睡醒”了。
果不其然,CX-60的訊息傳出沒多久,全新馬自達6的圖片就在網上流傳開了,並且有訊息稱新款馬自達6目前已經完成了整備工作,最快將會在下半年正式實現國產。
根據最新的訊息顯示,新款馬自達此次有望推出6缸版車型,並且將會採用後驅的方式,如果訊息屬實,那麼能夠明確一點的就是馬自達6這一次的改變直接瞄準了B級車市場。
從目前曝光的圖片來看,新款車型的前臉採用了與CX-60一樣的設計手法,格柵內部採用了豎排點陣式佈局,使其更加立體。
此外,大燈組也取消了傳統的“炮筒式”大燈,換裝了更加扁平的燈組造型,並且透過一條燈帶與格柵相連線,給人一種更加犀利的視覺感受。
相比於車頭部分的變化,馬自達6的側顏改變則要更加明顯,其取消了傳統的腰線設計,僅在車身翼子板上方設計了一條類似於“漸進式”的腰線,使側面部位看起來一體感更加強烈。
此外,在車輛的前後輪眉處也都採用了漸進式的設計,再結合車頭部分的設計風格,使其整體看上去更加圓潤。
至於車輛的尺寸表現,目前還並未有詳細數值流出,不過此前有外媒傳出,新車的長度或許在4900毫米,軸距約為2850毫米。
在車尾造型上,新款馬自達6同樣發生了一些改變,尾部造型十分簡潔,且尾燈組也進行了扁平化處理,這一設計使其與前大燈遙相呼應。當然,這一設計手法也經常被人詬病為太像寶馬了,不過從整體的效果來看,其要比寶馬的尾燈更加扁平。
排氣佈局也由此前的圓形排氣更換為了雙邊共四出的菱形排氣,這也進一步提升了整車的運動感。
不止於外觀表現,在內飾佈局上,新款馬自達6同樣沿用了CX-60的設計設計手法,其中中控臺採用了類似於翻毛皮的纖維材料覆蓋,並採用了黑白雙色拼接的設計手法,這也使得車內更顯高階。
中控屏以及液晶儀表也是沿用了傳統燃油車的設計,這也較為符合馬自達追求運動的品牌調性。同時為了方便車主盲操,機械式的按鍵也得以保留,這一點對與部分消費者倒也算得上是利好訊息,畢竟不是所有人都喜歡觸控式的按鍵。
從目前得到的訊息來看,新款馬自達6將會基於後驅平臺打造,或將提供2。5L插電式混合動力引擎,以及3。0L六缸發動機,並且還會加入48V輕混系統,與之匹配的變速系統為8速手自一體變速箱。
如果以上的訊息屬實,那麼可以看出新款馬自達6與老款車型已經拉開了距離,最明顯的變化就在於其整體更顯高端了。
再結合馬自達此前述說的要向高階品牌所靠攏,可以看出新款馬自達6就是其衝擊豪華路線的訊號。
不過馬自達想要徹底轉型,目前來看難度不小,畢竟現在大部分的車企將工作重心都轉向了空間更大、內飾更加豪華的SUV或者MPV車型身上。相比之下,轎車似乎並未得到足夠的重視,因此新款馬自達6還將會有很長的一段路要走。