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駕駛探嶽4000公里後車主這樣說:顆粒捕捉器助力環保!

Hello,大家好。祝大家:“幸福甜蜜好運滿滿,開心快樂喜氣連連。”相信提到經典大家一定會想到探嶽,確實我認為它的產品力非常先進。透過總結山東車主劉先生的實際用車體驗,讓您輕鬆購車,本期內容:開了探嶽4000公里後的感受。

駕駛探嶽4000公里後車主這樣說:顆粒捕捉器助力環保!

說說用車感受

買這個車主要還是為了方便老婆平時出行,自己本來就有一輛小車了,不過平時都是我自己用,因為經常出差所以車都是我在開,平時接送孩子以及帶孩子回家老婆都比較抱怨,說每次坐公車都很麻煩。這才選擇的在買一輛車。但是考慮有一輛小車了,所以這次選擇的是中型

SUV,這類車型空間大,以後要是全家出行也很方便。主要是安全配置我相中了,這點我就覺得很好。現在兩個月開了4000多公里,簡單說說用車感受,大家參考一下。

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外觀設計很有型

外觀很漂亮,要是不好看我也不會買,很符合我的審美,車子的塊頭比較大,看起來非常霸氣,很大、很有型。內飾很大氣,材質用料都很好,車內的中控設計很時尚,旁邊都是軟包裹,手感很好。乘坐空間很理想,我個子也不高,

175主駕空間對我來說就是很寬敞,我要是把座椅調前和調高,後排就更為寬敞了,每次孩子一上車就趴到後排上。後備箱可以說非常大,女生裝的東西比較多,完全夠用。座椅設計軟硬適中,對乘坐的舒適感挺高。其次,顆粒捕捉器為什麼會失效?當顆粒捕捉器中的溫度不足550℃,過多的沉積物就會堵塞捕捉器,這時就需要利用外加能源(例如電加熱器,燃燒器或發動機操作條件的改變)來提高DPF內的溫度,使顆粒物氧化燃燒。

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非常強的操控性

除了具有非常強的操控性,這款車子在動力方面也是做到了極致,尤其是起步提速的時候,給我那種非常乾脆利落的感覺,也是一種非常不錯的享受,在超車的時候,這款車子也是做得非常不錯的,沒有任何的遲鈍感,非常的稱職。強大的動力,再加上非常不錯的操控性,給這個車子構成了非常不錯的軟實力,的確全新探嶽是非常多工薪家庭想要得到的車型,而這款車子給我帶來的是那種輕輕鬆鬆就能夠用得起的感覺,真的是非常的舒適。

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值得驕傲的產品

而且這款車子也確確實實是非常的有競爭力的,無論從哪一個維度講的話,這款車子都非常適合我們家,也得到了我們的認可和表揚,也希望在今後的道路中和他越走越愉快。總結:這個車開著還是很舒服的,方向盤很輕平時轉彎打方向的時候也不用多少力道,指向很精準。動力我很滿意,覺得它在加速上要給力多了,爆發力強,跑高速很輕鬆的就能完成超車什麼的。總而言之,選擇探嶽錯不了。