特斯拉為了追趕訂單，可能會實行閉環996或者是三班兩運轉生產

有網友傳出訊息稱，特斯拉可能會在未來的一個月內實行閉環生產，透過類似996的模式加班消化訂單。由於在5月份特斯拉公佈了全新的招工資訊，招工條件和工資待遇都非常不錯，得到了大多數網友的一致好評。所以這一次特斯拉想要加急生產訂單，只要能夠按照相關規定支付加班費，應該就會得到多數工人的支援。

當然目前特斯拉方面，並沒有公佈閉環生產的確切資訊，所以還不確定具體規則。一名叫“沒理由的情緒6i”的網友表示，特斯拉將會實行三班兩運轉制度，也就是上二休一。如果是三班兩運轉的生產，那麼就不是996，而是每週至少休兩天。雖然三班兩運轉加班多，但是綜合工資也會提高很多。

如果特斯拉想要實行三班兩運轉制，就需要更多的工人，不知道現在有沒有找到足夠多的工人。我想只要讓工人勞有多得，應該不愁找不到合適的工人。當然凡事都不是絕對的，總會有一些人提出不同意見，而且反對的理由也是千奇百怪。我總結了反對特斯拉閉環996生產的理由，看看究竟誰的觀點能夠得到網友的支援。

同樣都是996，阿里和特斯拉的工人境界不同，追求也不同

反對的最主要的理由就是“同樣都是996，為什麼阿里的996被很多人批評，而特斯拉的996卻有很多人支援？”馬雲在說出996是福報的時候，的確得到了很多網友的反對，不過阿里的情況和特斯拉有著本質的不同。首先阿里和騰訊等網際網路大廠的招工條件，要位元斯拉苛刻許多，工人的思想境界也不相同。

在這些網際網路大廠工作的人，大多數已經享受到了非常高的福利待遇，所以本身可能比較挑剔。當然他們也是憑藉自己的能力，才能享受到豐厚的福利待遇，這是我們普通工人不能相比的。而特斯拉的招工條件非常低，我雖然沒有去工作，但是有網友反映只需要初中文憑就可以。工人所處的地位不同，思想境界也不相同。

在阿里等網際網路大廠上班的人，追求的是品質生活，也有資格享受品質生活。而去特斯拉上班的普通工人，他們追求的只是生存。雖然我們也想要享受到朝九晚五，每週雙休的待遇，但是實力不允許。只要特斯拉等工廠，能夠支付合理的加班費用，很多工人非常願意加班的。

特斯拉就算是996，也應該建立在自願的基礎上，而不是定性為福報

其實“相容幷蓄乃真人”這位網友的觀點非常有說服力，我們真正反對的並不是996，而是沒有合理加班費的996。這就像是國內部分企業的用工荒，所謂的用工荒並不是真的找不到工人，而是找不到廉價的工人。有些企業的條件的確很差，再加上地域差異，所以工資並不高。但是有些企業，明明賺了很多錢，但是並不願意支付工人加班費。

還有一點，馬雲說的是996是福報，也是因此引起網友的不滿。因為這句話可以理解為，公司讓工人實行996工作制，是對工人的福利待遇。996的基礎應該建立在自願的基礎上，而不是強制性實施996，給工人足夠的選擇空間。而特斯拉方面很大機率只是暫時性的閉環生產，而不是一直實施閉環996生產。

在評論區我還看見一個奇葩的評論，一個叫“花名冊73”的網友說“國有大型企業，全都是雙休日，每天八小時， 你非要去民營企業，那怪誰。”這讓我想起了曾經的一個笑話，沒有糧食吃的時候，何不食肉糜？我和很多工人一樣，都想要找到那樣的工作，不過現在的條件真的不允許。

支援我的觀點的網友，長按文末點贊，給予作者4連擊。希望未來我們工作順利，都有加班費，每週還能休假。謝謝支援。

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