說起豐田凱美瑞，相信大家都很熟悉。作為國內目前最暢銷的中型轎車之一，該車的市場熱度相當高，也成為了許多消費者的重點考慮車型。有一位網友朋友，剛開始準備購買豐田亞洲獅，但是去4S店逛了一圈以後，發現再加個兩三萬元，就可以買到最低配的豐田凱美瑞，讓他十分心動。他目前就很想知道，花17萬元的價格，買輛最低配版本的豐田凱美瑞，到底值不值。今天小編就跟大家一起來看看，到底到怎麼樣。

首先我們來看看，最低配豐田凱美瑞的外觀造型。該車採用了大面積的橫幅式進氣格柵，兩側的“C”字形鍍鉻相當動感，再搭配上犀利的前大燈等設計，整個前臉看起來特別的大氣、運動，顏值還是蠻高的。雖然是最低配版本，但是如果僅看前臉造型的話，還是很難看出這是一款最低配版本的車型，該有的氣場一點都沒有少。

從側面看，該車的車身造型很流暢，腰線的力量感也比較足，車尾還有一點小鴨翼的造型，車窗也進行了鍍鉻條點綴，整體看起來還是很大氣、運動。只是該版本的輪轂造型特別素，尺寸也只有16寸，瞬間就讓該車的運動感大打折扣，有點大人穿小鞋的視覺效果。如果能夠搭配更大尺寸、更炫造型的輪轂，應該會讓該車的運動感更足。

最低配版本的豐田凱美瑞，只提供了黑、米色的雙拼內飾顏色，如果喜歡這個顏色還好，如果不是特別喜歡這個顏色，那就只能去購買更高價格的版本了。該車的車身軸距為2825mm，整體的空間表現還是比較不錯，只是後排中間地面的突起有些嚴重，日常使用還是可以很好地滿足。另外一個讓小編不能接受的，最低配版本的豐田凱美瑞，沒有後排放倒功能，實用性會大打折扣。

最低配版本的豐田凱美瑞，中控臺也是黑、米白色的雙拼設計，看起來還是比較溫馨的。中控臺的造型很簡潔，搭載了一塊懸浮式的中控屏，小尺寸的液晶儀表盤，多功能方向盤的造型也比較簡單，只能說夠用，但是不會讓人感覺到很強的科技感、高階感。作為最低配版本，該車的車輛配置還比較齊全，但是居然沒有標配自適應續航、主動剎車等功能，這可是連豐田卡羅拉都標配的功能。

動力方面，最低配版本的豐田凱美瑞，搭載的是2。0L自然吸氣發動機，最大輸出178馬力，匹配的是CVT無級變速箱。這套動力組合的平順度還是比較高的，動力的響應也比較積極，開起來不會感覺到特別肉，日常使用還是挺不錯的。當然，如果追求更好的動力，2。5L版本的豐田凱美瑞，絕對是更好的選擇。

點評

：綜合來看，小編覺得最低配的豐田凱美瑞，雖然價格還挺吸引人，但是有許多方面的表現都不是特別好，所以不是特別建議購買。如果特別喜歡該車，預算也不是特別充足的情況下，強烈建議購買次低配版本。當然，小編也建議這位網友朋友，可以多看看同級別的其它合資車型，說不定就有你更喜歡的車型。