電控燃油噴射系統

與傳統的化油器發動機相比，燃油噴射發動機具有以下優點。①燃油噴射系統可以直接或間接測量發動機的進氣量，並根據發動機負荷、溫度等引數進行及時修正，從而準確控制發動機在各種工況下的空燃比，並實現對發動機的最佳化控制。

提高其動力性、經濟性和尾氣淨化能力。②由於燃油噴射系統的進氣管不需要節流的喉部，可以大大降低流阻。提高發動機的充氣率，以提高發動機的功率。③多點燃油噴射系統，使發動機各氣缸獲得均勻的混合氣。

④由於燃油噴射系統可以提高燃油霧化質量，因此不需要採用進氣管預熱的方法來促進燃油蒸發。因為較冷的混合氣被吸入氣缸，可以提高發動機的充氣效率，也有利於提高發動機的抗爆震效能，使發動機也可以採用更大的點火提前角和更高的壓縮比以提高發動機的效能。動態的。⑤採用燃油噴射系統後，發動機可以在相對稀薄的混合氣中執行，不僅可以減少廢氣中的有害排放，還有助於節省燃油。

此外，採用發動機的斷油技術，可以消除發動機快速減速時產生的汙染，有利於提高發動機的燃油經濟性。⑥燃油噴射系統採用電控方式，動態響應好。因此，當汽車加速時，空燃比控制系統能夠快速響應，有利於提高發動機的加速效能。

⑦由於燃油在一定壓力下呈霧狀噴出，發動機冷啟動時混合氣的質量基本不受影響，使發動機具有良好的低溫啟動效能。⑧在反饋控制的基礎上，燃油噴射控制系統增加了學習控制功能，與三元催化裝置配合使用時，可將CO、HC、NOx等有害氣體降到最低，有效提高燃油效率。

發動機的排放效能。總之，與化油器式發動機相比，電控燃油噴射系統可使發動機功率提高5%～10%，油耗降低5%～10%，排放降低15%～20%，可以滿足最嚴格的排放要求。