現在，當人們買車時，他們認為這已經足夠了。只要這三個主要部件正常，其他配置就更少，故障率也可以降低。有些人認為配置越多越好。他們只是看著車上密集的按鈕，感覺充滿了先進的感覺。在我看來，對於車輛來說，有些配置是可選的，有些配置是最優先的。

基本配置包括三個主要部件的引數、車身尺寸、車輪和制動系統引數等基本硬體配置。買車時，首先要看的是基本配置，比如發動機排量、功率和扭矩。這三個引數決定了汽車的動力和油耗。功率和燃油消耗通常成反比。你認為動力越大，油耗就越高。您認為油耗越低，功率可能會受到影響。

我還沒見過超動力超低油耗的車。除了發動機，我們還應該注意變速箱和底盤。變速箱與動態和自動變速箱分離。現在它一般是自動變速箱。變速箱和底盤都是非常成熟的產品。如果我們遵循品牌，一般不會有問題，也不需要太多關注。

汽車的三大部件、另外需要注意的是車身的長度、寬度和高度，這決定了你想買多大的車，無論是SUV還是汽車。其他基本配置不需要特別注意。它們基本上是通用的。

主動和被動安全配置安全配置是在主動或被動危險環境下保護駕駛員和乘客的裝置。一些安全配置已成為標準配置，將適用於每輛車，如ABS防抱死系統、制動輔助系統、esp車身穩定系統、安全氣囊、輪胎壓力監測等。

ABS防抱死意味著當你猛踩剎車時，系統將防止車輪抱死並提供安全保護。當你以高速行駛時，這是一種拯救生命的配置。例如，輪胎壓力監測，這是非常實用的。您可以隨時監控四個車輪的溫度和輪胎壓力。如果發生漏氣或輪胎氣壓過高，會報警，以便及時消除隱患，從而更加安全地駕駛。

胎壓監測非常實用只要它不是一輛特別差的車，這些安全配置就不需要太多關注。現在，更好的汽車還配備了更先進的安全配置，例如主動制動配置，當汽車遇到緊急情況而駕駛員找不到時，主動制動配置可以進行干預。這是透過車輛上的感測器和攝像頭通知駕駛計算機干預手動駕駛的安全行為。如果可能，儘量使車輛具有此功能。

還有一些安全配置，如車道偏離警告、正面碰撞警告、倒車側警告、開門警告、交通標誌識別等。人們覺得預算足夠，可以考慮，但事實上，它並不太重要，不如主動制動功能重要。

當然，安全氣囊越多，就越安全，但價格越高。一般來說，只有六個安全氣囊就足夠了，兩個在前面，四個在側面。

側面車輛警告、這也很好。有時，當後視鏡位於盲區時，這是非常有用的，因為當你關閉車窗時，你旁邊的盲區中有一輛車，你有時看不到這輛車。

如果你貿然改變車道，那將是非常危險的，所以這也是非常有用的。還有高峰時間。有時各種各樣的穿梭機會讓你毫無防備。有了這一點，或多或少就有了保證。

座椅通風當我在夏天第一次開門時，它又酸又清爽。據估計，老司機們已經經歷過了。它也很無助。基本上是先通風，然後開啟空調。然而，如果你在夏天長時間開車，座椅通風也很重要。因為你和座位的接觸基本上是無縫的。這裡的空調效果並不明顯。當然，我對北方瞭解不多，但在南方，這仍然非常重要。