【導讀】

智己

L

7

，如何撼動4

0

萬級

純電市場

。

如果說蔚來和理想深耕中國高階新能源市場在艱難之中終於取得了成功的話，那麼還有哪一個其他的品牌能夠擔當自主高階新能源的名頭呢？思來想去，定位高階、取得成功的自主高階品牌的確沒有幾個，而且幾乎都是新勢力，從傳統企業轉戰擂臺的品牌，大都都還是從基礎做起，從緊湊級做起。而繼嵐圖之後，上汽的高階純電品牌智己也來了，而且定位真的很高。

4月17日，智己L7正式上市，本次智己L7本次上市共推出2款車型，售價區間為36。88-40。88萬元。價格一出，不出意外的基本延續了預售價的高價模式，考慮到智己並非唯一投入高階的品牌，今天我們就簡單看看智己L7能否在中國市場有所建樹。

從產品力來看，智己L7相比同級任何車型都沒有配置上的劣勢，甚至頂配車型的配置還超越了同級以及更高級別的車型。比如，智己L7配置了後輪轉向系統，這讓這輛中大型的轎車變得更加靈活易操控，其次在造型上，智己L7頁相對舒展，有些A7L的風格說明其顏值並不差，超前科技的智慧大燈組更是吸睛，不但具有各種投影技術，同時照明效果可謂是行業頂尖。其具備行人禮讓、導航輔助、變道輔助、示寬光毯、行人警示、前車距離提醒、電量顯示等功能。

尺寸上，智己L7長寬高分別為5098/1960/1485mm，軸距為3100mm。其風阻係數為0。21Cd，相比蔚來ET7的0。208風阻係數，智己L7也算得上極其優秀的一類了。

內飾設計上，智己L7同樣開創了這個級別最耀眼的內飾設計風格，中控臺超寬屏組合長度超過1米，三塊螢幕分別組成了液晶儀表、中控大屏和副駕駛娛樂屏，同時其支援半升降模式，儀式感拉滿。同時，其中控臺下方還配置了一塊12。8寸的2K功能控制屏，加上兩幅式方向盤設計，智己L7的內飾可謂是相當具有科技感，相比起蔚來ET7較為冷淡和實用的風格，智己L7的內飾可謂是炫技般的存在。

此外，智己L7將配備22個揚聲器，分別為14個全車揚聲器以及8個座椅揚聲器，擁有1120W功率功放。智慧駕駛方面，智己L7配備了12個超聲波雷達、11個高畫質攝像頭、5個毫米波雷達、2個定位單元。相比起蔚來ET7配置的鐳射雷達，智己L7僅僅只是預留了孔位，後期可選配安裝。但整體的智慧駕駛輔助配置水平來看，也到了行業頂尖水平，比市面上絕大多數的車型配置都更高。當然，對於智慧駕駛輔助，看療效比看廣告更加重要。

智己L7 Pro搭載了雙電機系統，前軸電機的最大功率為175kW，後軸電機的最大功率為250kW，系統綜合最大功率為425kW，峰值扭矩為725N·m。0-100km/h加速時間為3。87秒。就效能水平而言，智己L7同樣是與蔚來ET7在同一水平線上，動力也算是旗艦級水平。在電池組的續航能力上，智己L7採用了93kWh的電池組，CLTC綜合工況下的續航里程為615km。

對於智己L7而言，相比蔚來ET7還是便宜5萬元以上，這一部分的價差是品牌劣勢帶來的必然結果，上汽也很有自知之明，這個做法也極為正確。但是話說回來，即使價格相比ET7足夠低，但是相比市場上大多數的產品，智己L7依舊算不上便宜，36。88-40。88萬元的價格能夠拿下的是特斯拉Model Y、極氪001、蔚來ES6、奧迪Q5 e-tron、小鵬P7、嵐圖FREE等車型，這些車型無論是品牌聲量還是先有銷量都比智己來得更具競爭力，那麼消費者憑什麼選擇智己L7？書戈認為，如果智己再儘快多推出幾款產品，把價格區間拉到20萬級甚至20以內，或許對於高階車型的銷量和品牌認知有較大幫助。