中國新能源汽車產業已經進入競爭的關鍵期。

當下，以特斯拉和比亞迪為寡頭的格局已經形成。此外，動力電池領域，寧德時代也面臨著LG新能源等老牌電池巨頭的反撲。強敵環伺下，如何打贏下半場，

依靠的不僅是企業實力，更是管理者的智慧。

俗話說“得人心者得天下”，管理層對員工和團隊的管理，

同樣也將成為左右企業未來命運的關鍵。

比亞迪：用18億換4千億

“100%支援！再添員工凝聚力！亦添我投資者信心！共同富裕靠幹不靠喊！先有好老闆至有好公司！眾人捧柴則比亞迪這盆火會燒得更旺！”

某平臺上，有投資者對比亞迪近日釋出的《關於2022年回購公司股份的方案》、《2022年員工持股計劃（草案）》評價到。

根據公告，比亞迪擬以18億元至18。5億元回購公司股份，回購價格不超過300元/股，回購股份將全部用於員工持股計劃。受讓價格為0元/股，參與持股計劃的員工無需出資。

意味著，

比亞迪將自掏腰包購買至少18億面值的股票，

向員工免費派送。

對於此舉，比亞迪表示“本次回購股份用於實施員工持股計劃，有利於公司建立和完善利益共享機制，提高員工凝聚力和公司競爭力，實現企業的長遠可持續發展。”

18億，

對於比亞迪來說並不是筆小錢。

財報顯示，2021年比亞迪營業收入為2161。42億元，同比增長38。02%；實現歸母淨利潤30。45億元，同比下降28。08%。

從資料可知，比亞迪去年賺的錢相比上一年是減少了的。而此次免費向

員工發股，比亞迪拿出了去年60%的淨利潤。

比亞迪如此大手筆的背後，並不是無所圖。

按照員工持股計劃，此次18億股票將向兩類人群發放。一是公司職工監事王珍、唐梅及高階管理人員李柯、廉玉波、何龍、劉煥明、羅紅斌、王傳方、任林、王傑、何志奇、周亞琳、楊冬生、李黔共14人，平均每人擬分配份額的股票價值925萬元。二是不超過11986名的其他員工，每人擬分配份額的股票價值14。35萬元。

以上員工要想獲得對應的股票份額，需完成以2022—2024年三個會計年度的業績考核，具體為比亞迪2022年-2024年的營業收入同比增長率分別不低於30%、20%、20%。

對於該持股計劃，有投資認為“業績目標太低，不是說反對獎勵員工，而是毫無業績壓力等於送錢。”

難道比亞迪真的是向員工白送錢？

按照員工持股計劃，免費發放的標的股票將分三期解鎖，解鎖時點分別為自比亞迪公告最後一筆標的股票過戶至本員工持股計劃名下之日起滿12個月、24個月、36個月，每期解鎖的標的股票比例分別為30%、30%、40%。

意味著，被激勵的員工要想拿到所有獎勵股票，

未來3年都不能離開比亞迪，並且需達到業績考核標準。

比亞迪此舉，顯然是將公司的業績與骨幹員工進行繫結。

公開資訊顯示，2017年至2021年，比亞迪營業收入分別同比增長2。36%、22。79%、-1。78%、22。59%、38。02%。

參照過去5年的營業收入變化，按照員工持股計劃要求，

未來每年不低於30%的業績考核似乎並不低。

“過去幾年，正是新能源汽車市場轉型期，營業收入低跟市場環境有很大關係。如今，新能源汽車市場又迎來第二波高峰，30%的增幅並沒那麼難。”有行業觀察者認為。

眾所周知，去年中國新能源汽車產銷同比增長1。6倍。中汽協預測，

今年的增幅將達到50%。

顯然，作為產銷量最大的中國新能源汽車企業，在水漲船高的市場中，比亞迪營業收入增幅達到30%並不是難事。

按照員工持股計劃，到2024年比亞迪的營業收入將達到4046。18億元。相比去年2161。42億，3年時間其營業收入接近翻一倍。

顯然，以18億博4000億，比亞迪並不虧。

並且還加強了團隊的穩定性，可謂一舉兩得。

寧德時代：摳門+耍流氓？

其實，透過股權激勵的方法吸引和穩固人才，並不只有比亞迪一家。但並不是任何一家企業都如此大方，

特別是去年爆賺了的寧德時代。

據財報顯示，2021年寧德時代實現營業總收入1303。56億元，同比增長159。06%；歸母淨利潤為159。31億元，同比增長185。34%。

從營業收入和淨利潤來看，寧德時代收入只有比亞迪的一半多，但淨利潤卻是比亞迪的3倍多。

但4月21日，寧德時代釋出公告，表示“2021年度不派發現金紅利，不送紅股，不以公積金轉增股本，剩餘未分配利潤結轉至以後年度。”

“不分紅就是耍流氓”、“分多分少，那是技術問題，一點都不分，那是人品問題。”“不分紅和分紅少的可憐的公司，千萬別碰，離的越遠越好。”

對於寧德時代不分紅的公告，

不少投資者表達了不滿。

其實，相對比亞迪，作為動力電池龍頭企業，寧德時代的資金實力十分雄厚。

據公告顯示，截至2021年12月31日，

寧德時代賬上累計可供分配利潤高達340.95億元，母公司累計可供分配利潤為239億元。

然而，寧德時代表示這些錢“另有他用”。

在公告中，寧德時代解釋“公司未來12個月存在重大投資計劃和重大現金支出事項，且公司向特定物件發行股票事專案前正在執行過程中。”其中，重大投資計劃主要為預計開展產能建設、研發投入及原材料採購等。

擴產、研發以及原材料，

對於寧德時代來說都是重金投入。

根據規劃，到2025 年寧德時代產能預計達到 670GWh 以上。公開資訊顯示，今年年初寧德時代公告表示將進行新一輪525億的募資，將用於擴充產能，預計該筆資金將新增產能135GWh。因此，除去525億的融資，寧德時代在產能擴充上還需約900億的資金。

值得一提的是，4月20日寧德時代釋出《關於向金融機構申請2022年度綜合授信額度的公告》，表示“為滿足公司業務發展的需要，2022 年度公司及其控股子公司擬向相關金融機構申請不超過人民幣4，000 億元的綜合授信額度，額度迴圈滾動使用。授信形式及用途包括但不限於流動資金貸款、固定資產貸款、專案貸款、承兌匯票、保 函、信用證、票據貼現、金融衍生品等綜合業務。”

“寧德時代的賭性真大”，對於寧德時代的大手筆融資動作，有投資者評價。

為了擴產和做大業務，寧德時代不僅對投資者“吝嗇”，

在人才和員工管理方面更是苛刻。

今年年初，

媒體爆出寧德時代因競業協議向前員工索賠百萬的訊息，

揭開寧德時代對待員工和人才上的問題。

公開資訊顯示，2018年-2019年期間，9名寧德時代前員工先後加入蜂巢能源兩家關聯公司——保定億新和無錫天宏。對此，寧德時代根據當初與前員工簽訂的競業協議，在2019年-2020年間向福建省寧德市蕉城區仲裁委申請勞動仲裁，9名前員工均被判支付寧德時代競業賠償金100萬元。然而，這9名員工在寧德時代工作期間的薪資範圍8000元-20000元。

除了天價賠償外，與此同時被爆出的還有，對於從寧德時代離職的員工，只

有兩條路“要麼去寧德時代的合資公司，要麼轉行”

。

顯然，寧德時代在人才管理方面，手段十分“強硬”。與比亞迪等以股權激勵人才的方式，形成了兩個極端。

對待人才和員工的態度，未來是否影響寧德時代和比亞迪的發展，答案只能在未來揭曉。