近日，有網友拍到了理想L9的實車圖，據瞭解新車將在4月16號釋出。從網友的實拍圖來看，理想L9的外形設計給人非常大氣的一種感覺。具體來看，理想L9的前臉設計和小鵬G9有些相似，都配備了貫穿大燈，前臉造型也都偏圓潤風，視覺效果表現還不錯。

車側和尾部方面，目前還沒有實車圖曝光。不過根據此前的官圖看，理想L9的側面造型設計較為方正，如果沒有頭頂的鐳射雷達，看上去就像是更大號一點的理想ONE。尺寸方面，新車長寬高分別達到了5200×1998×1800mm，軸距3100mm。

車尾的設計和理想ONE非常相像，整體造型看起來非常敦厚穩重。星環貫穿尾燈設計得以保留，與前臉的貫穿燈條相呼應，點亮之後擁有不錯的辨識度。

內飾以及配置方面，理想L9換裝了一套全新的設計風格，2塊15。7英寸的聯屏，由兩顆高通驍龍8155車機晶片驅動，支援3K解析度，顯示效果和功能都非常出色，既增強了內飾科技感氛圍，而且提高了人車之間的互動性。

此外，理想L9除提供超大尺寸HUD、電吸門、雙無線充電面板、恆溫箱等配置。還配備了德國威巴克空氣懸掛以及理想自研的AD Max駕駛輔助系統。其中，AD Max駕駛輔助系統涵蓋的兩顆英偉達Orin-X處理器，總算力達到508Tops，即便面對特斯拉也絲毫不怵。

動力部分，理想L9搭載由米勒迴圈1。5T四缸發動機和長城蜂巢動力的驅動電機組成的增程系統，全套動力系統的最大功率300kW，峰值扭矩600N·m，零百加速5。8s，CLTC純電續航里程200km，綜合續航里程可達1200km。

從理想L9目前展現出來的產品力看，它在當下的新能源SUV市場中確實擁有不俗的競爭力。而結合它的定位來看，該款車型主打的應該是高階新能源SUV市場，所以它的定價應該在40-50萬之間，諸如蔚來ES8、紅旗E-HS9等身處高階電動SUV市場的車型將是它的主要競品，而由理想ONE積累下來的良好口碑以及市場認可度，將是理想L9與它們競爭市場的一大武器。