家用車有必要選擇四驅車嗎？老司機：要根據不同的地區來選擇

很多人在買車時都會發現，四驅版車和兩驅版車往往是高配和中低配的差別。也就是說一般情況下四驅版車型比起第一個檔次的兩驅版車多了只有一個四驅的配置，而且價格相差一萬到幾萬元不等。作為城市SUV來說，應對家庭用車選擇四驅版真的有必要嗎？老司機告訴你實情。

四驅系統的分類和作用是，時分四驅：時分四驅的結構簡單，其中最重要的目的是越野和解困，日常行駛以移動二驅為主，那麼分箱內的前後軸之間沒有差速器，結合後不允許產生旋轉速度差，前後軸動力按50：50的比例分配。

因此，從分時四驅到高速四驅或低速四驅都不能在鋪路路上高速行駛，不那樣做的話，會把車翻過來，或者弄壞行李箱，也就是說，在這個時候買一輛時分四驅的車的話，就不可能期待在潮溼的滑道和冰雪路上時分四驅以四驅模式高速行駛來提高安全性，另外，前後輪的旋轉速度結合會產生打滑，影響車體的穩定性。

四驅：那麼，適時四驅的目的是首先消除睡意，其次是提高行駛穩定性，四驅具有簡單的四驅結構，通常在驅動輪利用粘性耦合或電氣御多板離合器打滑時，多板離合器結合，實現動力分配，多個離合器結合後，前後軸動力根據車輪滑動的轉速差動態分配，分配比最大為50：50，實際上及時四驅的動力是動態分配的，我們從整體上看，其解困能力不及一定的動力分配時四驅，但是，我們在一般的脫眠環境中，適時四驅還起著一定的作用。

全時間四驅：全時間四驅的研究開發目的是首先增加汽車的高速穩定性和操作能力，然後為了四輪實時動力分配，此時可以增加一定的解困性，那麼，全時四驅的中央差動器通常與汽車變速器相結合，發動機的動力可以透過變速器直接輸出到中央差動器，我們可以根據差動機動態分配到前後軸，這與通常的適時四驅的無源分配原理完全不同。

那麼，家用車是否需要乘坐4驅車，要看買車的預算，然後結合車的環境來考慮，預算充足的話，四驅功能是必須有的，功能永遠不多，四驅功能可以說是錦上添花。

之後看看車的環境怎麼樣，如果你是南方地區，氣候相對溫暖，冰雪路面較少的話，四驅的存在感很低，那麼當然雨天也會滑，慢慢開車就可以了，如果東北地區冬天溫度低雪量多，我們可以考慮四驅，當然要和當地的除雪能力結合！

關於四驅轎車的意義，我們坦率地說，初期的轎車配備了全小時四驅，現在已經限制在燃料消耗上，也逐漸轉向了適時四驅，那麼，相對來說，轎車的底盤較低，與SUV相比重心相對較低，所以現在，轎車有四驅，四驅轎車在北歐不流行，因為那裡雪太多了。

四驅和二驅到底有什麼區別？家用車需要買四驅車嗎？實際上，從價格來看，4驅一般比同一車型的2驅版高出1萬以上，車身重量的面，4驅更重，增加4驅車型後加上後橋，行駛時阻力增加，因此耗電和耗油量也比2驅車略高。

我們一般來說，同一輛車的兩輪車型耗油100公里，比四輪車型低0。5~1升，實際上，在維護方面，同樣的四驅車型有difaren Shalin和後橋等構造，後期維護也會稍微提高。

那麼，對於家庭用車來說，如果車主們平時開車的環境基本上代替在城市上下班的話，實際上是不用考慮購買四驅系統的車種，基本上不會使用，北方即使下雪，四驅系統也可能起不了什麼作用，城市道路上幾乎沒有雪。

而且，即使有雪，換雪輪胎也是最好的方法，那麼，比起單純的四驅系統，效果更好，當然，車主們熱衷於四輪驅動，有這樣的故事，如果在長距離行走或偶爾到野外走走，也可以選擇具有四輪驅動系統的車型。

大家是怎麼看待的呢