活塞銷的功用

活塞銷的作用是將活塞與連桿小端連線起來，將活塞上的氣體壓力傳遞給連桿。在高溫下，活塞銷承受極端的週期性衝擊載荷和不良潤滑條件。因此，要求活塞銷有足夠的強度、剛度和耐磨性，而且質量要小。為此，活塞銷通常製成中空圓柱體。

活塞銷的材質一般為低合金滲碳鋼，高負荷發動機採用氮化鋼。活塞銷與活塞銷座孔和連桿小端襯套孔的連線配合方式有全浮式和半浮式兩種。全浮式活塞銷可在連桿小端襯套孔和活塞銷座孔內自由轉動，可保證活塞銷沿圓周均勻磨損，故應用廣泛。為了防止活塞銷的軸向運動損壞氣缸壁，在活塞銷座的兩端裝有彈性卡環以限位。

半浮動活塞銷採用螺栓將活塞銷夾在連桿小端孔內。此時活塞銷只在活塞銷孔內轉動，在連桿小端孔內不轉動。因此，連桿小端孔內沒有襯套，活塞銷座內也沒有安裝擋圈。旋轉運動。連桿必須承受來自活塞銷的氣壓、往復運動的慣性力和旋轉慣性力。

這些力的大小和方向週期性地變化。因此，要求連桿要有足夠的強度和剛度，重量要儘量輕。連桿一般採用中碳鋼或45、40鋼等中碳合金鋼透過模鍛或輥鍛製成，然後進行機加工和熱處理。還有一些由球墨鑄鐵製成的連桿。

連桿結構，由連桿小端、軸和連桿大端三部分組成。連桿小端用於安裝活塞銷連線活塞，全浮動連線連桿小端孔內壓入青銅襯套或鐵基粉末冶金襯套。工作時，活塞銷與襯套之間有相對轉動。為了保證它們之間的潤滑，在連桿和軸套的小端鑽有集油孔12，或銑出集油槽13，用於收集發動機運轉時濺出的油。

潤滑用油。有的發動機連桿採用壓力潤滑，連桿體內鑽有縱向壓力油道。為了在質量儘可能小的情況下提高連桿的抗彎剛度，連桿軸多采用“I”形截面。連桿的大端與曲軸的連桿軸頸連線。

為了安裝方便，連桿大端通常做成分體式，上半部與杆體一體成型，下半部是連桿蓋，兩者透過連桿螺栓組裝。連桿蓋與連桿大頭結合鑽孔。為保證組裝時的對位，在同一側刻有組裝標記。有的連桿大頭和軸承鑽有小油孔，從上面噴出的壓力油用來潤滑氣缸壁和凸輪軸。