有沒有開車時覺得自己的車動力突然變得有些差？似乎前些天還可以指哪兒打哪兒的痛快，眼下是踩下去油門延遲半天才有動力反饋？你是不是第一直覺就是發動機出了問題？如果你真的那麼認為，恐怕你有可能要錯怪它了，因為，讓車子動力變弱的原因不一定全都是發動機的問題！

導致動力下降的因素不排除有以下6點原因導致：

1.電路系統

這裡的電路系統主要指出點火系統的功耗。電路系統產生高壓電透過導線供給火花塞，火花塞跳開點燃燃燒室中的混合氣。所以電線和火花塞最容易造成點火不良。火花塞是消耗品，固定幾萬公里就需要檢查或更換。至於電線，由於使用壽命的原因，也有導電性差的可能。

1.電路系統

車的引擎要能運轉，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運轉。最容易發生進氣問題的可能還是在於空氣濾清器、或節氣門系統堵塞的環節。這些小零件如果出現了問題，都會造成進氣量不足。如果是這些零件出了問題，及時維修或更換就可以了。

2.進氣系統

3.

氧感測器接觸不良是很多老車動力下降的直接誘因，氧感測器失準的話，對於控制閉環的ECU來說缺乏資料支援，點火的準確性及噴油，節氣門開度等等都有影響，動力下降就是自然的事情了。

氧感測器故障

通常這個時候車子的底部會都發生異響，仔細聽，如果聽到聲音可能就是車子底盤零件的原因。鄭哥建議可以再仔細檢查一下油箱蓋的通氣孔或者空氣濾清器是否堵塞，從而影響了汽車的動力。

4.車輛底盤內部的零件老化或者磨損

汽車加到質量不好的汽油（如混合物等雜質過多），這也是很多汽車出現動力下降的原因，不管是新車還是老車。因為汽油成分當中的雜質過多，很容易引起積碳的產生，嚴重的還會影響油路堵塞，從而造供油不順導致動力下降。所以一定要在正規的加油站去加油，千萬不要為了方便或者便宜而選擇質量不明確的汽油。

5.汽油質量差和油路堵塞

6.三元催化器堵塞

裝在排氣管中段，過濾汽車尾氣的重要部件！

但是三元催化器在過濾尾氣時，需要高溫來催化化學反應。

所以不可避免的會帶來一些高溫反應後的固體副產物，

由於三元催化器內部是密集的蜂窩結構，

由於三元催化器內部是密集的蜂窩結構。

所以有小部分的副產物，可能會直接吸附在蜂窩結構上，

隨著用車年限的增加，三元催化器就會慢慢被堵住，尾氣透過性就會越來越差。

最後就會導致發動機排氣的背壓越來越大，說白了就是排氣管被堵住，排氣不暢，這樣一來，車子動力就會下降。

而想要徹底清理乾淨車內的積碳，可以使用安全有效的積碳清潔劑，這也是當下許多老司機都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，如果你的車也需要清理積碳了，可以使用下方這款老司機都在用的產品，除積碳效果好，安全效能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！

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