高階輕卡的領域上，東風是不可或缺的一個品牌，數十年的輕卡製造經驗和多方技術的支援，並且有著700萬用戶的廣大市場，近幾年東風高階輕卡的發展可謂是如火如荼的進行，在繼凱普特星雲之後，東風輕型車再發重磅高階車型——東風多利卡超能。

駕駛室全面煥新：

東風多利卡超能的外觀設計很偏向乘用車化，這一點從它的漆面以及整體設計的協調性就能體現出來。在超能上使用的是全新的噴漆工藝，金屬都市灰的顏色更富科技含量和時尚氣息，陽光下熠熠生輝，給人們一種愉悅，輕快，新穎的感覺，而且超能的玻璃與車身設計比例更加協調，線條和格柵層次感分明。

東風多利卡超能採用隨動式雨刮噴水器，噴水會跟著雨刮的擺動同時進行，保證在刮拭過位置的清潔度。

多利卡超能對前臉造型進行了重新的設計，雙燕外觀圍繞“雙飛燕”車標展翅高飛，家族化設計與年輕化元素貫穿其中。中網處使用了大量的亮光鍍鉻飾件，格柵亮條以車標為中心向兩邊擴散，一直銜接車燈到達邊緣位置，整體性很強。

東風多利卡超能的車燈是分體佈局的，轉向燈與主車燈中間被鍍鉻亮條自然的隔開，在主車燈內的“7”字形LED燈也呼應中網線條，設計感十足。在東風多利卡超能上，遠近光燈為獨立式，並與下方霧燈一同為鹵素光源。

日行燈點亮效果

東風多利卡超能配置高剛性駕駛室，碰撞效能提升25%，滿足歐盟ECE R29-03碰撞法規。A柱傾斜角度進一步加大，視野空間更開闊。標配ABS，選配電子穩定控制（ESC）、車道偏離預警（LDW）、前向碰撞預警（FCW）、 自動緊急制動（AEBS）系統，擁有媲美乘用車的安全性，讓使用者在行車時得到更全面的保護。

全新內飾舒適實用：

東風多利卡超能是一個合規的三座車型，內部座椅採用冬暖夏涼的絨布材質，內部海綿填充柔軟。3個座椅處於在同一個水平面，便於舒適躺平。座椅前後可調整200mm ，充分為使用者提供了舒適的駕乘環境。

中間座椅可以放倒，它會瞬間變身開放式的杯架和便捷儲物盒，供駕駛員存放日常物品。

方向盤為四副式多功能設計，其左側是佈置的定速巡航，右側是音量、藍芽電話控制、多媒體控制等功能。高度整合和合理的分割槽可輔助駕駛員在行車時便於盲操作，提高行車安全。

東風多利卡超能的工作臺是呈現了一個對稱式的造型，最上方設定大型儲物格，靠近駕駛員的一側為功能區，配置收音機與冷暖空調，剩餘位置則是佈置的儲物盒和USB快充口。

在東風的輕卡上一直都有一個人性化的配置，就是設定在出風口位置的杯架，也就是卡友們經常說的冷暖杯架。設定在此位置不僅拿取方便，而且空調吹出來的風也會給杯中液體控溫，冬天喝個溫水也不成難題了。

玉柴140馬力，標配高強度車橋

在東風多利卡超能上，發動機使用的是口碑優良的玉柴YCY24機型，這款機型是玉柴與奧地利AVL公司合作研製，以模組化技術為主，並採用了輕量化的鋁合金缸蓋，整機降重10%。

效能方面，這臺玉柴YCY24發動機採用高壓共軌技術，最大馬力為140匹，扭矩400N。m，在1400rpm——2400rpm內均為最大扭矩轉速。

變速箱為世界名牌鋁質變速箱，這款變速箱的外殼為鋁合金材質，可以減輕自重，內部齒輪擋位極差變小，可以在不同的車速找到合適的擋位，達到節省燃油的目的。

車橋不僅負責傳動，承載能力也是一大考驗。東風多利卡超能搭配的5。5噸高強度輕量化車橋，車橋速比4。875，在傳動效率與承載性上都能兼顧，多場景使用都有著非常好的口碑。

車輛懸架是前3後6+5的組合，後橋還帶有兩根液壓減震器，這樣的懸架足以應對常規4米2車型的載貨承重，適合物流配送一類工況的使用者使用。

車輛排放滿足國六的標準，以EGR+DOC+DPF+SCR為主技術路線，支援主動再生，對尾氣的處理更加乾淨高效，還可以減輕尿素系統負擔，使車輛時刻保持環保的尾氣排放，卡友們也無須擔心進城監測排放的問題。

東風多利卡超能的油箱與尿素箱做了一體式的設計，這樣的設計可以增加底盤的利用率，其油箱的容量為120L，尿素箱的容量16L，完全滿足城際使用者的使用條件。

東風多利卡超能擁有多種不同的上裝可供使用者選擇，除了我們現在看到的低欄板外，公告內還可以為卡友提供廂式車和倉柵車，滿足不同卡友的用車工況。

編後語：

藍牌新規落地後，輕卡變得愈加合法化，東風多利卡超能作為一款全新的高階輕卡，不僅在外觀和駕乘體驗上有進步，還滿足了使用者所追求的“多拉快跑”，為使用者創造更高的運營價值。

文圖：牛藝霖