汽油的售價不斷的在漲幅，很多車主也發現了這一點，之前汽車一直加92號汽油，跑起來非常的平穩，但是突然改成95號的汽油，會讓汽車更加有動力，可是這些現象會影響汽車的效能嗎？今天就聽聽內行人是怎麼說的吧。其實很多人非常擔心汽車在使用的過程中會出現問題，如果把汽油加錯了，也有可能會磨損發動機，那麼為什麼汽車換了汽油以後？動力會有所提升呢。

其實不同標號的汽油裡面的辛烷值不一樣，能給發動機帶來不一樣的壓縮比例，所以汽油在燃燒的時候，才能讓汽車更加有動力。不過長時間加混合油，或者是不停的去變換汽油的標號，會讓發動機內部出現大量的油泥，因為汽油裡面的烯烴與芳烴含量也不一樣，發動機不能保持勻速的工作狀態，也會讓汽油消耗的程度出現下降的趨勢，也就意味著汽油裡面的這些膠狀物質會被完全遺留下來。

沒有充分分解以後，慢慢的就會形成積碳。積碳這種物質不僅會磨損發動機，還會影響汽車的後期使用，甚至還會縮短髮動機的使用壽命，導致汽車提前報廢。

聽到這裡應該有老司機表示贊同，因為老司機在使用汽車的過程中，會隔一段時間做一次積碳清理，不過，大部分車主都會用錯誤的方式去解決這個問題。為什麼說是錯誤的方式呢？很多人會把積碳清理想的非常簡單，甚至認為只要去高速上跑跑，這麼快速的消除積碳，但是上了高速以後，才知道不是那麼回事。

因為在高速上行駛的汽車很多，有一些突發情況出現之後，車主又要不停的去轉換車速，如果這個時候發動機持續高溫，把軟化掉的積碳充分的往外面排時，車主變換了車速，也會讓積碳重新堆積在別的部件上，長時間用這樣的方法去解決問題，還會導致發動機以及其他部件出現更大的磨損，讓後期修車的費用不斷的增加。

如果磨損了三元催化器，修車的費用就會直接上升到幾萬元，因為修復三元催化器的故障就需要好幾百，磨損了三元催化器的過濾網，還要換一個新的三元催化器，這個部件的材質十分特殊，想讓汽車尾氣達標，就要換一個高質量的三元催化器，汽車的故障升級之後，會讓車主後悔莫及，甚至還會威脅到用車時的安全。

其實想要減少積碳，還是很容易解決這件事情的，今天內行人就來教大家一招，如何快速的搞定這個問題的方法吧，把這個方法學會以後，就能省下不少修車錢，也能讓汽車的效能一直保持在最開始的狀態，讓車主在用車的時候不會受到任何威脅，用一次就能讓汽車的狀態恢復到最開始。

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3年以下的車建議使用三瓶有明顯效果，3年至7年的車建議使用五瓶有明顯效果，7年至15年的車建議使用九瓶有明顯效果（汽油款和柴油款都有，自行下單選擇即可）

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