其實許多年輕人都有一個越野夢，但是現在越野車的價格並不便宜，即便是主流國產越野車，比如坦克300都要19萬起，更不用說合資越野車了。當然，國產越野車的佈局中，也有一款非常廉價的車型，只是被網友戲稱為工業垃圾。儘管如此，北汽還是沒有放棄212的，可以說BJ212是最廉價的一款越野車，完全可以用活化石來形容該車，能夠堅持到現在還沒停產，從側面也反映出BJ212的成功。

當然，這款車的潛在使用者群體也是很多，至少深受退役老兵的喜愛。儘管BJ212的內飾很土，操控很差，但是不可否認的是品質出眾，完全可以用皮實耐造來形容，甚至有消費者說開了10年的BJ212底盤都沒出現生鏽，非常耐用。我們現在看到BJ212是最新款的，經過升級改良後，新車的舒適性也是得到進一步提升。

新款212的外觀保留原廠設計，外觀還是非常有情懷的，也是很能夠吸引人的。在輪轂造型方面也是升級為燻黑初六，看起來更加精緻。同時還有軟頂和硬頂版本，超高的地理間隙和涉水深度，讓BJ212的透過性更高，高配版本還有4*4的四驅系統加持，對應爛路而言，BJ212就是剋星了。

內飾其實沒有多大的變化，只是在細節上面進行升級，比如車門處加入隔音棉，整體的靜謐性提升不少。當然，內飾最大優勢就是耐用，幾乎都是鋼材打造的，把車開到報廢，內飾的按鍵等方面都不會壞的，可以說BJ212是一款非常省心的越野車。

尺寸方面也是得到保留，4245mm1830mm1910mm，軸距為2460mm的空間得益於方正結構，所以高度非常高，即便是190的大個子也不會有壓抑感。只是後排乘坐三個人會顯得擁擠很多，值得一提，BJ212終於換上皮革座椅，懸架和避震的調校也柔和很多，所以整體的舒適性明顯得到提升。

動力才是212最吸引人的地方，與上代車型相比，新車採用2。4T發動機取代了原先小排量的柴油發動機，並且符合國六排放，而馬力也是提升到211匹，相比於入門級版本的1。5T引擎，136匹也是夠用的，從賬目資料來看，新款212的動力更加強勁，越野不吃力。此外，變速箱油5擋手動和6擋自動，進一步人性化了。不過，對於BJ212這樣的車型，如果不開手動擋似乎沒有靈魂了。儘管動力很強大，BJ212的油耗也不高，百公里也才7。8升，考慮到整車幾乎有的鋼材架構，其實這樣的油耗並不高。

我的總結：BJ212的定價在7。98萬到10。40萬，其實這個價格還是很合理的，除了內飾不行，配置不行，整車的動力和設計還是能夠討好消費者的，包括底盤等方面的效能都是能夠討好消費者，至少我個人還是非常喜歡BJ212的設計，那麼大家會如何點評新款BJ212呢？歡迎留言討論，歡迎轉發討論。