隨著國產汽車品牌不斷髮力，近兩年其車型比拼已經進入“白熱化”。就拿緊湊型SUV行列來說，榮威RX5、長安CS75、哈弗赤兔、傳祺GS4、吉利繽越等等，不僅同級競爭車型眾多，而且更新換代迅速，可謂是八仙過海各顯神通。

而近日，其中的上汽榮威繼曝光全新第三代榮威RX5整車渲染圖之後，其搭載的上汽藍芯動力GS61 1。5T增壓直噴發動機也對外展示。這樣的組合搭配，也讓全新第三代榮威RX5在動力響應、經濟環保、靜音舒適上，都有了新的突破，其在同級的競爭能力也將大大加強。

據瞭解，相較老款全新第三代榮威RX5在造型上有很大變化。前臉部分採用百鳥之尊的“鳳凰”造型，格柵上的片片鳳羽精緻且閃亮，看上去十分大氣。前大燈採用時下流行的貫穿式燈帶，配合全新設計的左右燈組，不僅視覺犀利，點亮效果也極具科技感。

細節上，新車也格外用心雕琢，側面動感的雙腰線設計，極具運動氣息強烈，也傳遞出藝術巧思。尾部設計也極具藝術內涵，上方分體式擾流板，與底部的三塊擾流器上下響應，搭配左右雙倒梯形排氣管，盡顯時尚動感之美。

而此次搭載的這款“強勁心臟”，出自總投資14。76億元的上汽鄭州發動機工廠一期專案。在近4萬平方米的生產車間內，佈滿了數字化、智慧化、自動化的流水線，平均每1分多鐘就能下線一臺發動機，可實現30萬臺的年產能。

具體來看，這款上汽藍芯動力GS61 1。5T發動機不僅傳承了‘中國心’十佳發動機”優秀基因，還從燃燒最佳化、氣體交換、熱管理、減摩擦和NVH等五大方面進行全面升級，打造領先同級的硬核實力。

其發動機採用了全新一代SGCS燃燒系統，配合350bar高壓燃油噴射系統和電控可變截面渦輪增壓器，迸發出300牛·米最大扭矩，實現188匹最大馬力，在1。5T發動機中處於領先地位。此外，據上汽榮威透露，全新第三代榮威RX5油耗低至6。0L/100km（NEDC）。

而至於這款全面升級的緊湊型SUV匹配上全新的發動機到底有多能“打”呢？我們期待上市後的表現。

封面新聞記者 李繼龍