SYM在19年底推出Maxsym TL之後，這臺雙缸運動羊就成為不少進階黃牌車主的首選，Maxsym TL出色的運動化外型，搭配擁有40匹的雙缸引擎，瞬間成為車友們喜愛的熱門車種，在20年底SYM更進一步以線上發表的形式亮相了全新的Maxsym TL508，將排氣量進一步加大，並且匯入TCS系統，近日這臺Maxsym TL508也終於正式在臺灣省發表。

售價部分也相當有誠意，對比改款前28。8萬元（約人民幣6萬2千8）的正式售價，五月底前預購全新508版本只需多付1萬（人民幣2180）元就可擁有全新TL508。22款SYM Maxsym TL 508 TCS早鳥優惠29。8萬（約人民幣6萬5）！（正式售價32。8萬）人民幣7萬1千5。

變色龍烤漆上身，配備升級使用更便利！

全新的Maxsym TL508在外型上延續前一代相當熱血、戰鬥的肌肉感線條，同時匯入最早亮相在DRG 158身上的變色龍烤漆，在不同光線下變幻於藍、紫兩色之間，配上Maxsym TL原先的飛行大燈、光學膜尾燈等設計，整臺車的視覺層次更為豐富。

外觀造型沒有太多改變，新加入變色龍烤漆、508銘牌和TCS字樣

SYM也在車頭側面板上加入紅色點綴的508字樣，搶眼的紅色象徵著Maxsym TL熱血的本質，左側面板上緣還有TCS的銘牌。

配備方面，SYM也替Maxsym TL508的充電插座從QC 2。0升級為QC 3。0，並同樣搭載KEYLESS免鑰匙系統，在日常使用時更便利；其餘配備則和前一代規格相同，像是需要工具調整的風鏡、前雙手套箱、車廂燈、TFT全綵儀表等。

車身上加入TCS銘牌

KEYLESS免鑰匙；電門旁邊則是坐墊開關

手套箱內的充電插座為QC 3。0規格；右邊手套箱可以放入一支手機

全綵TFT儀表，除了時速外也標配胎壓數字顯示；左邊區域配有TCS燈號

車頭側面有508字樣

光學膜尾燈

Maxsym TL車身銘牌

寬大舒適的坐墊

座艙內質感相當不錯，但手套箱無法上鎖稍微可惜

左手開關上有儀表資訊切換鈕，下方黃色則為TCS開關

風鏡高度需用工具調整

排量加大、馬力提升5匹！TCS加入電控大升級

引擎動力是本次Maxsym TL508最受矚目的升級改款專案，排氣量從前一代的465c。c。加大至508c。c。，排氣量增加了43c。c。左右，馬力也從原先的40。7ps @ 6，750rpm提升到45。6ps @ 6，750rpm，扭力則從42。5Nm @ 6，250rpm提升至49。9 Nm @ 5，250 rpm，馬力增加大約5ps左右，同時扭力也更早爆發。

排氣量升級至508c。c。，馬力提升為45。6ps、扭力為49。9Nm，懸吊、剎車規格維持和前一代相同的規格。

前剎車為輻射對四卡鉗配275mm碟盤

41mm倒立式前叉

後剎車為單活塞卡鉗配275mm碟盤；後剎車也同樣配備有側柱連動的手剎車，只要踢下側柱就會自動拉起手剎。

配六連桿預載可調掛瓶後避震。

A.D.T主動防護科技，守護你安全

電控部分，SYM Maxsym TL508匯入A。D。T主動防護科技，這項套餐內含三項安全配備，包含原先就有的ABS系統之外，這次改款還新增了TCS循跡控制，TCS系統也可透過握把上的獨立開關進行開啟、關閉，TCS的加入也讓Maxsym TL508在安全性方面更上一層樓，讓車主能更放心去操駕這臺雙缸運動羊；最後還有前雙275mm碟盤+雙對四輻射卡鉗，以上三重點提供完美安全防護。

左手開關下方新增一個TCS開關

低扭有力、高轉馬力強化！殺彎超高玩樂性依舊，長途旅行也沒問題。

前一代Maxsym TL

一坐上車，首先還是必須說Maxsym TL508在795mm座高和較為寬胖的車身影響下，和前一代一樣在低速時較不靈活，特別是在小巷需要特別小心，但車速只要起來之後，整臺車的靈活度就大幅提升。

這次Maxsym TL508在排氣量增加、TCS加入之後，整臺車雖然在外觀上並沒有太多的改變，但實際發動引擎、轉動油門之後，馬上就能感受到排量、動力加大之後的改變，首先Maxsym TL508在第一口氣的出力變得更有力，能明顯感受到扭力峰值轉速下降帶來的變化。

引擎馬力提升在爬坡路段相當有感，雖然第一口氣變得更有力，但Maxsym TL508整體出力的基調還是走比較中性的輸出曲線，另外轉速過了5，000轉後，Maxsym TL508又再一次迎來第二次爆發。

高轉速下Maxsym TL508明顯更有衝勁，馬力延伸性也比前一代更好，不論在山路還是快速道路上，Maxsym TL508光是在動力輸出的感受上，就能給人更強烈、更飽滿的加速爽快感。

Maxim TL508在山路上的動態表現相當亮眼，大幅提升車輛的玩樂性，

操控部分，得益於Maxsym TL原本就相當優異的前後配重和懸吊、車架設計，整臺車在狹窄的山路上也不顯得吃力，強化後的45。6ps馬力面對陡峭的上坡路段也毫不費力。前41mm倒立式前叉和四活塞卡鉗的搭配，在連續下坡u型彎的支撐性和制動能力都令人滿意，車輛在過彎的動態表現也相當線性穩定，維持現有版本留下的優異基礎，給予騎士足夠的信心去挑戰、玩樂。

除了山路之外，Maxsym TL508在快速道路上的優勢依舊亮眼，寬大的車身除了帶來相當不錯的前後座舒適度之外，在風大的鋪裝路上也給予更好的穩定性，偶爾和家人、朋友雙載出遊也絕對不是問題。

Maxsym TL508，非常適合作為長途旅遊車款，SYM Maxsym TL508本次的改款登場，相信對於很多車友來說絕對會讓這臺雙缸運動羊變得更有吸引力，

雖然外型上並沒有太大的改變，但SYM透過內在引擎排氣量、馬力的加大，搭配TCS系統等諸多升級，絕對都會讓消費者更難以抗拒Maxsym TL508的魅力。