從上汽大眾開始推出新能源汽車，我就一直關注著，當看到這臺大眾新能源汽車ID。6X，就覺得這就是我心目中的那臺車了，大空間6/7座靈活佈局，非常實用，配置水平也很高，而且是合資品牌的新能源車，品質比較有保障，買的放心。於是跟老婆商量了一番，這臺上汽大眾純電ID。6X就成了我們家的出行好夥伴了！

每到週末，家裡的小寶貝就開始嚷嚷：“老爸老爸，你聽，帳篷又在喊你”。奈何前陣子忙於工作，一直疏忽了孩子對露營的渴望。這週末推開一切事情專心帶娃，武漢常規的露營公園週末基本都是滿員狀態，帶著一車的物件吃了幾次閉門羹之後，終於“搶灘”成功一次。

雖然吃了幾次閉門羹，倒也練就了一身火速打包的本領，老規矩，清單拉起來。小飛機、風箏是心頭好，還不忘記帶上自己的小枕頭，並且貼心的為我列上礦泉水，以此證明自己是小棉襖，不是黑心棉。

只要不寫作業，連整理物品都可以這麼的歡樂。

剛出門，就拿出必殺技，要吃媽媽平時不許吃的小零食，唉！就知道拿捏我！這無辜的小眼神，誰抗的住？買買買，得先說好不要跟媽媽說！

成功得逞，你是開心了，你老爸可就慘了。

麻溜的把東西都塞進後備箱，帳篷墊子礦泉水一應俱全，ID。6X的7座大空間不只是夠用，放倒第三排座椅後丟了一輛腳踏車進去還顯得綽綽有餘，2965mm的軸距當做5座車使用時，後備箱的空間十分奢侈。裝完露營的物品後，成功收穫一枚孩子崇拜的小眼神。

每次出發前都習慣繞車身一圈檢查車況，雖然ID。6X已經配備了胎壓監測、倒車影像以及前後駐車雷達等多種主、被動安全配置，但多年的用車習慣始終未能改變。

壯碩的外觀不僅給人以穩重、大氣感， 也提升了心理上的安全感。孩子最喜歡的是炫光星空前臉及儀式感律動燈效，日間行車燈連成一體的雙線LED燈帶和能夠發光的品牌LOGO極具辨識度。

充滿科幻感的IQ。Light LED矩陣式智慧大燈精緻、前衛，感應到車主靠近時不僅能自動點亮表示歡迎，內部的大燈組還伴有左右扭動的動作，細節到位，充滿了儀式感。

嬌小的女兒喜歡叫他“大胖紫”，不僅僅是因為ID 6身材壯碩，還因為他像機器貓一樣有內涵，車內靈活多變的7座空間以及多處儲物格設計滿足了家人不同的使用需求，女兒的隨身小物品也都有了她中意的儲放位置。

車尾燈的X光型、貫穿式的雙線LED燈條以及發光的LOGO都與車頭相互呼應著，點亮後遠遠的就能一眼認出他是ID。6X。

隱藏式的門把手支援全車無鑰匙進入功能，既可以觸控解鎖也能上拉解鎖，精緻、美觀、實用。

寬大厚實的前排座椅不僅有座椅加熱還兼備座椅按摩功能，駕乘的舒適度大大提升。

大道至簡，簡約風格的中控臺前懸浮著一塊12英寸的觸控式一體機，一體機下方僅保留了幾項常用的觸控式功能快捷鍵，音量大小、溫度設定也都需要觸控滑動調節。

真皮包裹的三幅式多功能方向盤手感不錯還支援加熱功能。

5。3英寸的液晶儀表顯示內容十分豐富，各種車輛資訊一目瞭然。

ID。6X最具特色的就是與液晶儀表一體化的換擋旋鈕，換擋機構簡單易懂好手。向前擰是前進D/B擋（D/B擋的區別就是在B擋時鬆開加速踏板後的拖拽感較強，能量回收力度大），向後擰是N擋和R擋，側面按動的是駐車P擋。

爸爸，你看你現在像不像正在駕駛著航空母艦，因為我現在是飛行員，嗚。。。行吧，後排夠你打滾的了，你說航母就航母吧，繫好安全帶咱們準備出發了。

童鎖功能可以在主駕駛側觸控開啟，安全守住小公主移動城堡的大門，減少意外發生。

一鍵開啟ACC自適應巡航功能，操作簡單，駕駛體驗是越來越棒。

語音設定導航的時候小傢伙也要參與，我說完目的地後，她來負責回答說：“確認”。

透過語音可以很便捷的設定好出行目的地，透過車聯網功能隨時掌握實時更新的路況資訊，及時避免擁堵的路況。

ID。6X可以實現三屏互聯功能，導航資訊能夠同步顯示在液晶儀表和AR-HUD抬頭顯示中。

車輛的各種功能設定以及主、被動安全配置的調節都在中控大屏裡操作。

預約空調開啟功能很貼心、很實用，設定好每天的出發時間和溫度即可，每次到車裡時都能感受到ID。6X的溫度。

前排中央扶手區域是較大的儲物空間，滑動對開式隱私擋板兼顧了美觀和實用性。

無線充電和Type-C介面都有配備，杯架的邊角區域也設計了小型儲物格，空間一絲一毫都不浪費。

“我知道，咱們家的車和媽媽的戒指都是一個牌子的。”想半天也沒想明白大眾什麼時候出過戒指，看她指著這個才明白，她說的是| DO。

我就說怎麼剛上車沒一會後面就沒動靜了 ，回頭-看發現小貝境然睡著了。

趕忙開啟後排座椅加熱功能，暖暖的睡上一覺，千萬不能感冒。獨自帶小寶貝出門，更是要加倍注意她的一舉一動。

ID。6X雖然是新能源電動車，但日常使用時的駕控感絲亳不輸燃油車。輕踩加速踏板時的起步、加速比較平和，駕乘感受較為舒適，不會有很突兀的推背感。當需要提速時稍稍深踩加速踏板會感到動力源源不斷的輸出，加速的過程比較平穩。

有時候自己開車時也會嘗試急加速帶來的快感，胖胖的ID。6X同樣沒令我失望，動如脫兔來形容也不為過。日常使用的駕乘感是比較舒適的，低速行駛時車內很安靜，靜謐性很棒，高速行駛時只有不算明顯的風噪和胎噪。過彎及變道時的側傾不大，穩重感十足。

使用D擋的駕駛模式較為舒適，鬆開加速踏板也不會有明顯的拖拽感，使用B擋時鬆開加速踏板後的拖拽感較為明顯。

抵達目的地，不等我搬下露營裝備，小寶貝就一陣風似的跑開了。

開始安營紮寨，興致勃勃的前來幫忙，我倆對著帳篷研究了好一會才搞定。

經過一陣手忙腳亂，互相嘲諷以及互相吹捧之後，帳篷終於搭起來了，完美。

搭好帳篷已是中午，先補充一些能量。

然後開啟飛行員模式。

嫌棄飛機太矮了，換成了風箏，有點微風，不過飛不了太高，只能讓她拉著線滿場跑，嗯，只當是瘋狂“放電”，放完晚上回家睡覺不鬧騰。

終於玩累了，開始坐下來休息下，順帶把媽媽交代的作業完成了——每週一副看圖寫話，機智如我。

第一次輔導作業這麼的父慈女孝，平常基本都是雞飛狗跳。

收工，完美，坐等來自大寶貝的表揚。

春日午後，寶貝的笑容和陽光一樣溫暖，其實終於明白，為何說四十被稱為不惑之年。因為到了這個年紀，才終於明白，自己要的是什麼，也終於學會了取捨和拒絕。只希望能守護著你長大，願你能健康勇敢，正直善良，成為你自己喜歡的樣子，老爸永遠愛你。

恰逢上汽大眾純電ID家族上市一週年之際，大眾新能源汽車ID。6X也迎來了2022款，新車在智慧和安全配置上進行了一些升級，為車主們帶來更多便利。如果你正好預算30萬左右，想買輛大空間的純電SUV，這臺上汽大眾ID。6X一定不能錯過。

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