前言：廣汽本田在國內的影響力比較大，釋出了很多具有經典車型，比如飛度、雅閣、冠道、奧德賽等。隨著新能源時代來臨，廣汽本田邁進電動化，推出全新電動品牌e：NP。

電動汽車全面開啟的時代，我們期待已久的本田大廠終於“出手了”。以“無界 由你”的理念，開啟全新篇章。打造輕鬆暢意的純電駕趣，數智共生的純電生活，並推出了廣汽本田全新電動品牌e：NP。旗下的第一款車型就是e：NP1，這款車剛釋出就獲得了很多人的期待。有很多人不知道這個名字的含義，其實把字母拆分開也比較容易理解。

e：N

的“e”寓意著energize（動力）、electric（電能），e：N系列車型將續寫Honda動力傳奇，進一步拓展人們移動和生活的可能性；“N”代表New（嶄新）、Next（進化），e：NP系列車型將以持續創新，帶來獨具魅力的全新電動車駕乘體驗。

e：NP1

作為一臺全新車型，在外觀方面採用最新的設計語言，呈現出時尚、科技的視覺感。雖然是一臺純電動車型，但是車頭部分依然保留了燃油車的設計理念，這樣設計的好處是可以給使用者審美過度的時間。封閉式中網上方保留了黑色的裝飾條，在視覺上看起來更像是燃油車的進氣口，並且把兩個前大燈連線在一起，為整個車頭看增加層次感。狹長的日間行車燈造型很犀利，照明大燈組內部採用LED光源，科技配置也比較豐富，在純電動汽車中達到了主流水平。另外，在車頭部分還有一個特別醒目的設計，中間的“H”LOGO可以點亮，凸顯科技感的同時增加辨識度。

車身側面沿用SUV車型常規的設計手法，筆直的腰線榮車頭貫穿至車尾，在視覺上拉伸了車身長度，同時讓整車看起來更加硬派。車頂設計也比較有特色，並不是與其它SUV車型那樣，在B柱位置就開始下滑，而是在C柱位置才開始下滑，使車頂呈現出平直的造型，這樣設計的好處是為提升第二排的頭部空間。後排車門採用了與繽智相同的隱藏式門把手設計，如果不仔細看，還以為這是一臺兩門車型，挺有意思的。車身尺寸方面的長寬高分別為：4390/1790/1560mm，軸距為2610mm，與之匹配的是18英寸多輻輪轂，並且進行了燻黑處理，看起來很豪華。

如果在車尾45度去觀察這臺e：NP1，會有一種似曾相識的感覺，與管道的車尾很相似，溜背車尾非常明顯。不過在e：NP1上採用的是貫穿式尾燈，點亮時內部呈現出立體造型，辨識度非常高，並且在尾燈下方取消了傳統式的“H”車標，直接替換成的Honda字母。

本田e：NP1在內飾方面也拋棄了傳統的設計語言，而是採用純電動汽車的設計理念，採用全液晶儀表和懸浮式中控大屏，看起來科技感十足。三幅多功能方向盤的尺寸大小剛好合適，握感也很不錯，分佈在兩側的多功能按鍵功能很全面，按鍵反饋也比較清晰，配合全液晶儀表使用很方便。10。25英寸全液晶儀表的解析度很高，顯示的畫面很細膩，呈現出豪華車才具有的高階感。中控部分搭載的是15。2英寸懸浮式大螢幕，將搭載本田全新智控生態系統e：NP OS，具有360智慧駕駛輔助系統以及AI語音助理等功能。整個車內呈現出豪華感與科技感。

動力方面將搭載三合一高功率電機，根據車型的不同，電機功率分別為182馬力和204馬力，匹配兩款不同功率電機的車型，0-100km/h加速時間都在8秒以內，在純電動汽車中屬於中規中矩，但也完全可以滿足家用車的需求。新車預計將配備三元鋰電池組，最長續航里程版本的車型，將超過500km續航里程，在同級車型中遙遙領先。

總體來說，本田e：NP1的整體表現還是很不錯的，透過這款車的釋出，也讓我們見到了本田汽車的突破，打破傳統燃油車的造車理念，把更多經歷投向新能源汽車，本田e：NP1也將會是一臺具有里程碑意義的車型。代表本著田汽車新能源時代的開啟。如果單論本田e：NP1這款車的表現，不論外觀還是內飾，都已經超過了同級大部分車型，畢竟這是一個具有豐富造車經驗的大廠打造出的車型，基本功是非常紮實的。而在動力系統上的表現也達到了主流水平，8秒內的加速成績雖然在新能源汽車中不算最出色的，但是在同價位車型中絕對是值得肯定的，其次就是500km續航里程，基本超過了大部分新能源汽車，完全可以滿足家用需求。大家看完這款車之後有什麼看法呢？歡迎說說自己的觀點。