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汽車1年跑了還不到5000公里,該怎麼保養?維修工告訴你答案

導語:汽車1年跑了還不到5000公里,該怎麼保養?內行人告訴你答案

一輛車子行駛的時間比較長,出現意外也都是很正常的事情,因為它畢竟是一個易耗品,如果長時間行駛它很容易會出現各種零件散落老化的情況。

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那如果車子一年跑了不到5000公里,在這個時候應該怎麼對它進行保養呢?

保養手冊和4S店的修理工都明確

說,每隔多少公里或者幾個月就保養一次,哪個引數先到就按照哪個來。像這種時間先到的情況,需要按照時長進行保養。

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不到5000公里

,因

為汽

車上的一些零件和油液是有保質期的,就算汽車一直放著不開,它們也會發生變質、失效。

雖然每個車型保養的公里數和時間點不一樣,但至少要保證1年保養一次

那麼我們應該怎麼保養自己的汽車呢?

汽車輪胎就像我們走路穿的鞋子一樣,是整個汽車磨損最嚴重的部件。如果我們的汽車出現鼓包或者因為時間太長出現老化或者

皸裂

,就必須要更換了。

輪胎磨損到一定程度,這個和我們鞋子穿時間長了會打滑一樣,輪胎的花紋如果淺到一定程度也同樣會打滑,一般在輪胎的中間的花紋裡邊會有一個突起,如果我們可以看到到這個突起,說明你的輪胎還可以正常使用。

如果你發現輪胎和這個突起已經平了,那就必須要更換了。

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1、輪胎的保養

愛車跑得少用得少,該老化的還是得老化,電器元件、電控元件也不例外,而且還會影響電瓶壽命,忽視這些的話哪天開不了空調或者車窗升降壞了就別提多鬧心了。

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2、注意電器元件、電控元件的老化

稍微有點汽車知識的人都知道,剎車油具有吸溼性,哪怕汽車一公里都不開,它也會吸收空氣中的水分,時間長了剎車油就變得更加稀釋了,再加上剎車過程中一些雜質的進入,還可能造成剎車油變渾濁。

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基本上在4萬公里或者兩年左右的時候,都會對剎車油的性質及液麵高度進行檢查,發現問題及時處理,剎車油失效可是會直接導致剎車失靈的哦!

注意電器元件、電控元件的老化

三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

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注意電器元件、電控元件的老化

首先會導致三元中毒失效,而且最明顯的就是在天氣寒冷的時候,冷車啟動車子時,我們就會聞到一股臭臭的味道,而且還伴有一股汽油味。

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如果說在車內長時間聞到這樣的味道,那就說明汽車上的三元催化器出現了故障,這樣就會導致行車的時候不合格。

所以一定要注意三元催化器的保養。

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要提醒大家,三元催化器使用時間長了,一些積碳雜質物質會在三元催化器陶瓷載體上附著一些,影響三元催化器的工作狀態。

在清理積碳的方法上,一定不能盲目操作,很多人喜歡去拉高速或者打吊瓶清理,最後不僅沒有把積碳清理乾淨,反而引發了二次故障。

所以在清理積碳這種專業的問題上,一定要選擇專業的積碳清潔劑去做有效的清理,才可以在不損壞零件的情況下做到有效清理。

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注意電器元件、電控元件的老化

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3、定期檢查剎車油,防止剎車失靈

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4、三元催化器的保養

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三元催化器如果說出現故障的話,就會引起以下這些問題:

在生活中,確實有很多車主只會開車,不懂養車,更不會修車,所以很容易被忽悠,在清理積碳的時候,也很容易踩坑。

提醒車主,清理大零件內的積碳,一定不要盲目操作,建議使用現在很多老司機的辦法,選用專業的清潔劑,在不損傷零件的情況下,把積碳清理乾淨,還你一個好車況,省油動力足!

內行人今天給大家安利一款免拆型的三元催化清潔劑:

1.燃油清洗劑:改善汽油品質,恢復燃油狀態。

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2.噴油嘴除膠:疏通噴油嘴結垢,保持管內清潔。

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3.清油路積碳:清除積碳、減少摩擦 。

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4.辛烷值提升:恢復動力,節省燃油。

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5.三元清洗劑:降低尾氣,保護三元。

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油路積碳清洗劑採用溶劑、潔淨因子、油泵潤滑劑、固特威原液,能有效清潔油路,節省汽油,並且提升動力。

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有圖有真相,用過的都說好!

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