3月份中國重汽銷售重卡1。53萬輛，一季度累計銷售重卡5。5萬輛，市佔率達23。7%，且同比份額增加6。9個百分點，是行業同比份額增加最多的重卡企業，表現最為“亮眼”，躍居重卡銷量榜首！

據中汽協釋出的資料顯示，重卡市場自去年5月份開始下行，截止到今年3月份，已經形成“11連降”格局。在2022年重卡銷量整體下滑、頭部企業競爭加劇的市場環境下，面對重卡市場銷售低迷的境況，中國重汽頂住下行壓力，銷量排名躍升至行業第一位，同時在各細分領域表現亮眼，展現出強勁的增長勢能和發展韌性，再一次印證了中國重汽的綜合實力。

近年來，中國重汽持續加大研發投入，加快產品結構調整，深化細分市場研究，實現了多項關鍵技術新突破。整車領域，在降油耗、輕量化、換擋最佳化、新車型開發等方面取得積極進展；發動機領域，持續最佳化國六發動機，全面增強了產品競爭力，使產品在細分市場表現更加優異，有力支撐了銷量和市佔率快速提升。

今年一季度，中國重汽針對各細分市場，上市了多款新品，以匠心打造精品的態度和更加精準的產品定位，滿足客戶的多樣化需求。

在載貨車市場，中國重汽推出了豪沃MAX載貨車。豪沃MAX載貨車是中國重汽專門為年輕一代卡車司機打造的一款網紅潮流產品，該產品以“全新平臺、全擎動力、全能智慧、全效節油、全程守護”的五大優勢，服務於不斷成長變化的國六新時代。節油8%、突破50%熱效率、5年化客戶收益約12。9萬元，各項亮眼的資料，讓豪沃MAX載貨車的動力之芯成為當之無愧的柴油發動機新標杆。

在高階物流市場，中國重汽推出了汕德卡C9H。汕德卡C9H作為新一代全球版車型，傳承德系品質，匯聚了國內外頂尖技術，配合全球先進的製造裝置、製作工藝、頂級配套體系，在效能上，向更高階全面進階。擁有多項國六專利技術，換油週期超長提升，輪端軸承整個週期免維護；底盤模組化佈置最佳化，產品通用性進一步提升；國六SCR後處理擁有60個月/60萬公里的超長質保，遠超同行業標準；發動機B10進一步提升，達到180萬公里，目前行業最長。在動力效能、出勤率、產品可靠性上有著十分亮眼的表現，每一項升級，皆超出了使用者的預期。。

在複合運輸領域，中國重汽推出了豪沃MAX輕奢版。豪沃MAX輕奢版搭載第七代S-AMT16自動擋變速箱，駕控更自如，全新升級自回位手柄，真正實現換擋無憂，大大提升駕駛體驗。中小油門起步模式、鬆軟路況模式、最佳化高怠速起步功能等，讓車輛更懂中國路，成為複合運輸神器。

在市場淡季，唯有產品、技術、服務過硬，才能應對國六階段重重考驗。中國重汽不僅在產品方面推陳出新，

服務

能及時響應市場需求。在服務方面，中國重汽始終關注使用者運營的全生命週期，以“科技引領+解決方案”為核心戰略，以高價值親人服務為客戶全程護航，以超2000家的強大網路覆蓋，1。1分鐘極速響應，1。78小時維修時效，打造值得託付的硬保障，給使用者帶來全面無憂的服務體驗。

進入4月份，第二季度已經開啟，中國重汽能否繼續保持優勢、擴大戰果？讓我們拭目以待！