在汽車界裡面有一句話，叫“得A級車者得天下”，所以成了各車企的必爭之地。從目前的銷量情況來看，軒逸常年佔據銷量榜首，是緊湊家轎名副其實的銷量冠軍。憑藉著酷似“小天籟”的造型，加上皮實耐用和省油的品質，得到消費者們的青睞。

今天我們來聊一下2022款日產—軒逸，主要介紹的是1。6L XL CVT悅享版，廠商指導價12。99萬元，目前市場優惠五千左右。新款車型的顏值有了很大提升，空間和舒適性是軒逸的長處，日常家用還是蠻合適的。那麼這款車各方面的表現如何？現在我們一起來看一下吧。

前臉採用V-Motion的設計語言，大尺寸的中網配上V字形的鍍鉻飾條，讓前臉顯得更有視覺衝擊力。兩邊是銳利的大燈組，和格柵緊密連線為一體，既顯低趴又不失穩重感。鮮明的線條和有型的前鏟，突出更強烈的運動感，滿足年輕人的審美。

車身的造型簡約時尚，飄逸的線條貫穿到尾部，勾勒出轎跑的運動姿態。在C柱的位置做了一模黑色線條，將車身打造出懸浮式的車頂效果，營造出更高階的既視感。16寸的鋁合金輪轂，表面做有拉絲的花紋，顯得更加有質感。

車尾兩邊是細長的尾燈，燈罩做了燻黑的處理，將車尾顯得更加飽滿立體。下邊是帶擴散器的後包圍，排氣管隱藏著下方，隱隱約約中顯示出了轎跑的氣息。

車身尺寸的長寬高分別為4641mm*1815mm*1450mm，軸距為2712mm。車內的空間表現較為寬敞，滿足日常家用是沒有問題的，還搭載了一個常規尺寸天窗。皮質材料的座椅，內部是柔軟的填充滿，有著良好的舒適性。後排設有扶手和杯架，地臺的凸起較小，整體的乘坐體驗良好。

內飾方面，懸浮式的8英寸液晶顯示屏，下邊是渦輪式的空調出風口，看著非常時尚激進。中控臺表面是軟性皮質材料覆蓋，做有內凹的造型設計，讓車內顯得更有層次感。三輻式的多功能方向盤，採用平底式的造型設計，簡練大方而不失運動感。握柄處為真皮材質包裹，手感相當細膩。

在配置上，配備了電子駐車、胎壓顯示、上坡輔助、剎車輔助、ESP車身穩定系統、倒車影像、發動機啟停技術、一鍵啟動和無鑰匙進入，還有遠端啟動和主動閉合式進氣格柵。儀表設有一塊4。2英寸顯示屏，內建有行車記錄儀，配置雖然不是十分齊全，但也能滿足基本需求。

動力方面，搭載1。6L自然吸氣發動機，最大馬力為135匹，最大扭矩為159N。m。傳動部分，匹配的是CVT無級變速箱，綜合百公里油耗5。6L。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛，前置前驅的佈局。動力表現較為一般，好在燃油經濟性出色。

不足的是，起步時的動力表現叫肉，而且懸掛表現偏硬。高速行駛時的風噪、胎噪偏大，隔音效果有待加強，車漆也比較薄。

總的來說，軒逸有著穩定耐用的品質，後期維修保養費用便宜，還非常的省油。同級別裡顏值高、空間大，綜合實力還是蠻強的。對於這款車你有什麼看法？趕緊和大家一起交流吧！喜歡汽車請關注《缸砸說車》，每天更新實用的汽車資訊。