發動機噪音大投訴量激增，且銷量下滑，漢蘭達何去何從？文|凌清 圖|車宇世界、網路
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隨著國人生活水平的提升，透過性好、舒適性高的中型SUV，日漸受到國內消費者追捧。從目前來看，各大品牌也紛紛推出了旗下中型SUV車型。但是，遺憾的是，作為中型SUV的標杆車型，漢蘭達目前卻遭遇了銷量下滑、質量投訴問題陡然增多的問題。
漢蘭達
在國內中型SUV市場，廣汽豐田旗下的漢蘭達推出時間較早，兼之廣汽豐田的運營，使得其成為如今中型SUV市場的標杆車型。
從銷量上看，廣汽豐田漢蘭達，曾經的表現，也十分出彩。比如說，在2021年12月份和2022年1月份，廣汽豐田的單月銷量還連續2個月突破1萬臺。
應該說，廣汽豐田漢蘭達是一款表現可圈可點的重磅車型。尤其是，第四代新漢蘭達推出之後，更是改進和優化了其內飾設計。
漢蘭達
單純從個人角度而言，對於漢蘭達這款車型，我本人也很喜歡。並且，也推薦了身邊的朋友，購入這款車型。
所以，筆者希望漢蘭達這款車型，能夠有著越來越好的發展前景。那麼，問題來了，漢蘭達能夠持續成為中型SUV市場的表現嗎？筆者希望答案是肯定的。但是，從目前的資料來看，漢蘭達還是面臨一些挑戰的。
一方面、最近我們發現，2022年4月份，廣汽豐田漢蘭達頻頻被投訴存在發動機噪音大、車身共振等方面的問題。
甚至於，車質網釋出的4月份車型投訴前30名榜單資料顯示，由於發動機噪音大、車身共振等問題遭到投訴，漢蘭達躍居當月車型投訴榜第2名。
4月車型投訴榜，漢蘭達躍居第二名
這對於漢蘭達而言，並不是常見的事情。畢竟，這款車之所以在國內車市備受追捧，質量表現較為穩定，是一個重要的因素。
尤為讓筆者感到詫異的是，2022年5月份，關於漢蘭達發動機噪音大、車身抖動等問題的投訴量，依然在持續攀升。
在一定程度上，這顯示，漢蘭達發動機噪音大、車身抖動的問題，目前依然沒有得到妥善的解決，給使用者造成了一定的困擾。
車質網漢蘭達投訴介面截圖
漢蘭達車身共振、發動機噪音大投訴量，在持續攀升
而且，從使用者的投訴量來看，目前漢蘭達發動機噪音大、車身共振的問題，主要集中在2022款漢蘭達車型上，即全新推出的第四代漢蘭達車型。
另一方面、漢蘭達4月銷量呈現下滑趨勢，且連續3個月銷量沒有突破萬臺。雪上加霜的是，在漢蘭達投訴量激增的情況下，這款車的銷量，也呈現一定程度上的下滑趨勢。
汽車流通協會資料顯示，2022年4月份，漢蘭達單月銷量為6645臺。2022年3月份，漢蘭達的單月銷量為7622臺。
漢蘭達銷量
顯然，與上個月相比，2022年4月份，漢蘭達的銷量下滑了12。8%。換言之，2022年4月份，漢蘭達的單月銷量呈現雙位數下滑趨勢。
當然，這可能與4月份市場整體環境不佳，有一定的關係。不過，值得注意的是，汽車流通協會資料顯示，2022年2月份、3月份、4月份，漢蘭達的單月銷量已經連續三個月在7000臺左右，並沒有突破1萬臺。
宏觀陸放
第三個方面、中型SUV市場競爭日趨激烈，後來者實力不同小覷。在漢蘭達投訴量激增、銷量下滑的時候，市場上中型SUV車型卻日趨增多。
據瞭解，此前市場上，漢蘭達面臨的主要競爭對手有本田冠道、UR-V、昂科旗、大眾途昂等車型。但是，從如今的市場來看，漢蘭達不僅要面臨以上車型的競爭，還要面對來自純電動車和其他品牌同級車的競爭。
就新能源汽車來說，目前市場上的理想ONE、領克09PHEV等車型，都將對這款車的市場份額，造成一定的蠶食。
漢蘭達
不僅如此，一汽豐田推出了全新SUV車型皇冠陸放。從平臺、配置、動力等方面來看，皇冠陸放的表現，都不遜色於漢蘭達。
在豐田品牌的加持下，假以時日，實力強勁的皇冠陸放，或將對漢蘭達造成很大的衝擊。我認為，漢蘭達將會面臨更為複雜的競爭環境。
本文結語：
作為一款重磅SUV車型，漢蘭達在中型SUV領域，已經擁有了不錯的銷量基數和口碑。這，是其優勢所在。
但是，如今競爭對手日漸增多，如果漢蘭達不能妥善解決目前其面臨的噪音大、車身共振等問題，恐怕其口碑將會遭到一定程度的衝擊。
在這種情況下，漢蘭達的市場前景如何，恐怕還真不好說。這，將是一個非常讓人遺憾的訊息。
畢竟，漢蘭達這款車，確實曾經為國人提供了不錯的用車體驗。希望廣汽豐田重視使用者訴求，切實解決這些問題，提升使用者體驗。
本文宣告：
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2、 本文涉及到投訴資料來源於車質網，銷量資料來源汽車流通協會，僅供參考。我們本文引用的目的，一方面希望廠商能夠重視使用者體驗，切實為使用者解決問題；另一方面，希望能夠提升品牌形象，為企業建議，希望其獲得更好的發展前景。