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4月25日，東風途逸T6上市釋出會在石家莊舉行。在藍牌新政落地實施的背景下，輕卡需求開始分流，小卡迎來新一輪發展機遇。此次上市的東風途逸T6，瞄準小卡市場新一輪機遇期，在產品方面進行了全方位升級。

據悉，東風途逸T6以“跨界”為特色標籤，產品集轎車、小卡、輕卡之所長，致力做到“比小卡更高效，比輕卡更經濟”。

多重優勢集一身 詮釋“多面”小輕卡

“東風途逸T6，是新藍牌法規下推出的跨界小輕卡，是我們為廣大司機朋友開發的致富利器。它將以‘跨界·集大成’和‘跨界·創價值’給客戶帶來非常多的驚喜體驗。”活動現場，東風汽車股份有限公司營銷總部小卡事業部總經理王鋒介紹道。

據悉，“跨界·集大成”代表了東風途逸T6的產品特徵，輕卡的容積、輕卡的承載性、小卡的透過性以及轎車的舒適性。

東風途逸T6提供了兩款發動機供使用者選擇。其中，東安汽油發動機排量為2。0L，最大馬力150ps，最大扭矩204N。m；全柴柴油發動機排量為2。3L，最大馬力132ps，最大扭矩320N。m。兩款發動機的動力效能不僅高於市面主流小卡，更優於部分傳統5米輕卡，可為使用者帶來源源不斷的澎湃動力。

同時，為了配合車輛1800mm的超寬駕駛室，車輛還匹配了140mm直通大梁、加強板小工字梁前橋、準3T後橋，縱梁採用高強度鋼材質，並且前、後橋加寬了輪距簧距。加寬、加大的高強度底盤與超寬駕駛室完美適配，同時車輛承載性及可靠性也得到更高保障。

貨運能力上，東風途逸T6搭載了加寬貨箱。單排車型最大貨箱長度達到4005mm，寬度達到1990mm。與傳統小卡3700mm的貨箱長度相較，優勢明顯。加長的貨箱也成為東風途逸T6達到輕卡級承載力的“法寶”。原廠廂式車容積可達16m3，能夠最大限度滿足使用者載貨需求。

擁有高承載、大空間的同時，東風途逸T6仍兼顧了小卡的靈活度。整車高度低於2100mm，令東風途逸T6可以順利透過地庫限高。同時，800mm的貨箱離地高度也讓使用者搬運貨物更加省力，提高裝載效率，助力使用者多拉多賺。

此外，在舒適度方面，東風途逸T6的駕駛室也可與轎車比肩。駕駛室寬度達到1800mm，做到了業內最寬，行車視野更加寬闊；可調節式主駕座椅靠背調節角度最大達到135°，使使用者在忙碌之餘能得到有效放鬆。副駕座椅加寬，駕乘體驗更加舒適；中控10寸多媒體大屏、車機互動系統向乘用車靠攏；多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、手機互聯、車聯網等多種功能不僅賦予了車輛更強的科技感，也從側面彰顯了使用者的用車品味。

產品、服務雙發力 尋求效益最大化

作為生產工具，為使用者創造效益無疑是小卡的終極使命。在儘可能為使用者提供承載可能性的同時，東風途逸T6也兼顧了良好的經濟性。而幫助使用者降本增效，正是其“跨界·創價值”這一標籤的意義。

“我現在主要跑貨拉拉，平常接的單里拉建材的比較多，包括膩子粉、地板等。經過這段時間接觸，東風途逸T6給我帶來的總體感覺很好，百公里油耗在10L左右，跟我自己的轎車差不多，比較省油。車輛貨箱很大，什麼貨物都能拉，跑起來也很有勁。而且車的駕駛室也寬，視野寬闊，後視鏡面積也很大，減少了視野盲區，可以更好保障行車安全。座椅舒適，儲物空間很多，收納方便，我很滿意。”活動現場，東風途逸T6的首位使用者表示。

除此之外，東風輕型車在服務方面也為使用者提供了多重便利。透過購車、維修、保養多個環節降低使用者用車成本，從而創造更大盈利空間。據介紹，購買東風途逸T6的使用者，可享受最長三年零息貸款；3年/10萬公里整車所有零部件零元質保；首批使用者3年/10萬公里免費保養，這三項將為使用者節約下1。2萬元的成本。

“我以前開的大卡車也是東風，對這個品牌我有很深的信賴感。買了東風途逸T6以後，以前一個開大車的朋友也覺得這車不錯，我打算讓他試駕一下我的車，好的話他也買一輛。”上述使用者補充道。

值得一提的是，在石家莊市場，東風途逸已經做到了同級別車型市場保有量第一。東風途逸T6的加入，將小卡這一細分領域進行有效延伸，令“小輕卡”成功打入小卡及輕卡市場，填補了使用者在過載小卡方面的需求缺口，無疑將助力東風輕型車在小卡市場邁上新臺階。

“東風公司一直致力於打造高品質、高性價比、客戶認可和滿意的好車。我們將始終秉持以客戶為中心的理念，為廣大客戶帶來最好的買車、用車、養車體驗，保證東風途逸不負使用者信賴。”王鋒如是說。