目前紅旗的旗艦SUV只有E-HS9，但這是一臺電動車，作為一家傳統的豪華品牌，應該由大排量的燃油車來代表。

所以近日，紅旗推出的全新旗艦SUV LS7正式開啟了預售，可惜官方在這次的私人品鑑釋出會上沒有提到價格。

LS7沒有用家族SUV的HS來命名，而是用了LS。要知道，紅旗的L系列可是檢閱用車，可見這臺LS7的地位不一般，相信新車的準用戶也不會太在意具體售價，直接下定，要的就是特別。

既然名字帶“LS”和“7”，那麼新車的尺寸肯定小不了，其長寬高分別為5695/2095/1985mm，軸距達到了3309mm，最小離地間隙為246mm。

之前的E-HS9已經是一臺體型相當大的車，但長也只有5209mm，軸距3110mm，相比LS7小了不止一圈。

參考全尺寸SUV的勞斯萊斯庫裡南長5341mm，林肯領航員5355mm，都沒有LS7大。即便是領航員L長軸總統版也只是5657mm，這真的讓人難以想象LS7的實車到底有多震撼。

LS7採用了紅旗最新的家族式設計，由前勞斯萊斯設計師操刀。中網是紅旗經典的高山飛瀑樣式，不過LED日行燈點亮的造型與此前車型有所不同，且分體式大燈都帶有透鏡，轉向燈分佈在了下方。

LS7的後門和C柱後的比例都比較長，這意味著其更注重後排的空間體驗。翼子板上有著標誌性的紅旗車標，多條輻鍍鉻的22英寸輪圈，加上葵花LOGO都是經典元素。

輪胎用的是特製的玲瓏Atlas品牌Batman A2系列，寬度達到了275mm，裙邊還有電動踏板，方便上下車。

雖然LS7的體型龐大，但車尾透過層次感豐富的線條，整體看起來並不累贅。貫穿式尾燈的造型比較特別，點亮後的立體感十足，多處鍍鉻細節透露了霸氣的一面。

LS7內飾充斥著古典的尊貴，採用大量紅木飾板和皮質包裹，是如今少見的老派風格。尤其是經典復古的雙輻方向盤，下方鍍鉻裝飾保留了喇叭的控制開關功能，車門扶手還是金色的設計，音響罩是山水圖形，實木帶有鐳射雕刻的漢字。

LS7保留了傳統外，科技感也沒有落下。新車中控配有雙12。3英寸螢幕和電子檔杆，空調出風口的旋鈕帶液晶顯示，中間是石英錶。後排獨立空調，標配4區溫控，還有兩個獨立的12。8英寸顯示屏。

LS7前期推出的是四座版本，後期將提供6座版本。四座版第二排為兩張獨立座椅，帶有按摩和腿託等功能，寬大的扶手集成了多功能按鍵，車窗還有遮陽簾，這些都是豪車必不可少的裝備。

動力方面，LS7搭載了一臺4。0T V8發動機，最大功率為360Ps，峰值扭矩500牛·米。極速達到了200km/h，0-100km/h的加速時間為9。1秒，對於這個體型的車來說不容易。

新車的傳動系統匹配採埃孚的8AT變速箱，使用四驅佈局，提供舒適、運動、雪地、越野、沙地、泥地6種駕駛模式，油箱容量高達120L。

底盤方面，LS7採用了與領航員一樣的非承載式車身，這能讓龐大的車身保持足夠好的剛性。懸架使用雙叉臂後整體橋式結構，頗有一分硬派越野車的感覺。

縱觀全球大型SUV市場，LS7的尺寸已經與對手的長軸版看齊了。但是這些專供美國市場的車型能來國內的機會少之又少，所以目前LS7算是孤品的存在。

Jeep Grand Wagoneer L

長5758mm 軸距3302

凱迪拉克 凱雷德 ESV

長5766mm 軸距3406mm

林肯 領航員L

長5657mm 軸距3342mm

雪佛蘭 Suburban

長5733mm 軸距3406mm

參考同級自主品牌實力接近的北京BJ90，同樣是4。0T V8發動機，售價在128。80萬。考慮到LS7的尺寸更大，所以或許其最終上市的價格會更高。

紅旗用LS7在國內開創了新的市場，大排量、超大尺寸、非承載式車身，在自主品牌裡，這些配置似乎也只有紅旗能駕馭，不是其他品牌沒有能力的問題，而是品牌調性。所以LS7更像是給使用者的身份附加了標籤，適合想要與眾不同的那批人。