近兩年自主品牌的發展可謂十分迅速，甚至於很多品牌都推出了相應的子品牌，比如吉利和長城主打高階的領克和WEY，又比如長安及奇瑞主打低端的歐尚及捷途。而今天我們主要來說歐尚。

其實瞭解歐尚品牌的朋友一定知道，它的定位要低於長安品牌，但在相同價位下，其車型的定位更高、尺寸更大，並且配置也毫不遜色；而在以上相同的條件下，歐尚旗下車型的價格又更低。在此背景下，很多打算購車的朋友會有疑慮，同一家公司的產品，價效比更高的歐尚能不能買呢？所以，今天我們就拿當下歐尚和長安的熱門車型來舉例，它們分別是歐尚X7 PLUS和第二代CS75 PLUS，相信這兩臺具有足夠的代表性。

設計，更有千秋

要說兩臺車最大的不同，毫無疑問就是設計了。不過呢，設計方面因人而異，所以簡單對比。具體來看，兩臺車由於都採用了大尺寸的格柵，因而前臉都營造了很強烈的大氣感。與此同時，格柵內部的造型則很好的凸顯了一定的精緻感。

兩臺車的定位均為緊湊型SUV，而在尺寸方面，歐尚X7 PLUS的長寬高分別為4730*1870*1720mm，軸距為2786mm。CS75 PLUS的長寬高分別為4700*1865*1710mm，軸距為2710mm。從資料上可以看出，歐尚X7 PLUS在尺寸方面更具優勢，但差距並不大。

內飾層面，二者都採用了時下流行的雙聯屏設計，並且整體的造型有點類似，都很好的展現出了車內該有的科技感。而在細節方面，歐尚X7 PLUS的全液晶儀表尺寸為10。25英寸，中控屏為12。3英寸；長安CS75 PLUS則採用了雙12。3英寸螢幕。雖說尺寸大小不一，但細節差距並不大。

機械，長安CS75 PLUS更優異

大家之所以認為歐尚X7 PLUS的價效比高，主要還是因為它在動力層面和長安一致。具體來看，歐尚X7 PLUS搭載了和長安CS75 PLUS一樣的藍鯨1。5T發動機，它的最大馬力188匹，峰值扭矩300牛·米。

而之所以說長安CS75 PLUS更優異，則是因為變速箱。歐尚X7 PLUS搭載的是自家的藍鯨7速溼式雙離合變速箱，而長安CS75 PLUS搭載的則是愛信的8AT變速箱。在實際的駕駛體驗層面，歐尚X7 PLUS變速箱升降擋不算積極，並且在超車狀態下，會有一定時間的延遲。至於長安CS75 PLUS，它的變速箱要好得多，比如在超車時，它的降擋會更加的迅速，而如果在運動模式下，動力響應也會更加的積極。當然，出色的平順性也較好的提升了車輛的駕駛舒適性。

而除了變速箱之外，長安CS75 PLUS的底盤表現同樣優異，車輛對於路面的大小振動、顛簸都能很好的處理，並且非常緊緻。反觀歐尚X7 PLUS，雖然整體舒適性也比較到位，但整體會有點“散”的感覺。

寫在最後

透過以上的對比就可以看出，二者最大的區別就在於機械層面，雖然發動機是一樣的，但是變速箱和底盤的差異，仍賦予了兩臺車截然不同的駕駛感受。但平心而論，很多朋友其實開不出二者的區別，所以對於預算有限的朋友來說，歐尚X7 PLUS確實不錯的選擇。而透過這兩款車型，相信大家也就知道歐尚和長安之間的區別了。