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星越L雷神Hi·X南京站上市暨媒體試駕會完美收官

4月26日,“Hi雷神新視界 星越L雷神Hi·X純鏡上市 南京站”釋出和試駕活動在美麗的金牛湖景區激情上演,來自南京地區的主流汽車媒體人士一起在現場共同見證了星越L雷神HiX馭風而來的顛覆實力。

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金牛湖景區位於南京市最北端,金牛湖湖面浩淼,湖岸曲折,沿湖青山環抱,綠樹成蔭,白鷺成行,是一塊環境優美、生態系統良好的“淨土”。在活動現場,吉利汽車不僅帶來了多輛星越L雷神HiX試駕車型,同時特別準備了套圈、飛鏢、桌球等遊戲環節,大家可進行自由活動,玩轉現場。

星越L雷神Hi·X南京站上市暨媒體試駕會完美收官

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隨著中國品牌技術不斷攀升,中國品牌的產品力也越來越強,星越L雷神Hi·X雷神混動版就是一個國產混動技術領域的典範,擁有著不用充電、滿油狀態下最長續航超1300公里的巨大優勢,而且還可以加92號汽油。

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外觀方面,星越L雷神Hi·X除前臉部分做了修改之外,其餘部分與星越L基本相似,點陣式設計中網設計內嵌全新的數字流光LOGO,可在開門時點亮,用科技演繹自然之美、修長的車身線條,硬朗的腰線從前大燈組一直貫穿到車尾,採用黃金比例分割的車身。在細節上,採用雙色拼接輪圈,尾部造型立體飽滿,極光點陣的貫穿式尾燈擁有十足的硬漢風格。

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內飾依舊延續了星越L的佈局,中控運用了大面積的軟質以及皮質材料包覆蓋,貫穿式三聯屏帶來的視覺效果非常震撼,涵蓋12。3英寸全液晶儀表,以及雙12。3英寸中控屏、副駕駛前方娛樂屏,內建銀河OS1。3系統,整合常規的導航、語音互動、娛樂等等功能,非常強悍。此外,皮質包裹的座椅造型好看,色彩搭配也十分亮眼,兩側支撐性表現出色,全系標配大尺寸可開啟全景天窗以及不錯的頭部空間,車內乘坐方面表現也十分優秀。

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星越L雷神Hi·X油電混動版搭載DHE15混動專用發動機,是世界首款量產增壓直噴混動專用發動機,採用了高壓直噴、增壓中冷、米勒迴圈、低壓EGR四大先進技術,重新定義混動發動機的最高標準。該發動機最高熱效率43。32%,高熱效區域覆蓋率接近50%。

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與之匹配的全球首款量產3擋混動電驅變速器DHT Pro,擁有多項黑科技加持,在節油、駕控、舒適上重新定義了混動變速器的新標準。DHT Pro作為整個混動系統的智慧能量控制中樞,可實現純電機驅動、油電混合驅動、智慧發電、智慧能量分配和3擋變速增扭的強大功能,將電和燃油進行“無損”高質量輸出,使星越L雷神Hi·X油電混動版成為唯一實現可全速域並聯的混動車型,系統綜合功率180kW,系統綜合扭矩540N·m。

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在距離並不算長的園區試駕體驗中, 星越L雷神HiX給我們留下了深刻的印象。當處於20km/h以下,車輛以純電開始驅動。隨著油門的深入,時速處在20-70km/h時,DHT Pro可實現智慧能量分配、並聯驅動。而起步加速快的同時,它的體感還是十分順滑,得益於P1發電機的無感切換,你甚至感受不到發動機介入的那麼一個點 ,只能從聲音上聽出來發動機在開始工作了。而當車輛處於高速巡航時,星越L雷神Hi·X油電混動版則採用直驅方式,將發動機始終保持高效執行區間,從而降低動能損耗。

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值得一提的是,星越L雷神HiX搭載了3擋電驅變速器DHT Pro,在軸向僅為354mm的有限尺寸內,集成了1部驅動電機和1部發電電機、雙電機控制器和三擋速比的變速增扭機構。這套DHT Pro不僅僅是傳統意義上的變速器,它還可以實現純電驅動、油電混合驅動、3擋變速增扭、智慧發電、智慧能量分配的功能。

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在整個試駕過程中,星越L雷神Hi·X油電混動版憑藉3擋混動電驅DHT Pro實現純電機驅動、油電混合驅動、智慧發電、智慧能量分配和3擋變速增扭功能,給人如絲滑般的平順,此外,隨叫隨到的動力和無感切換也令在場的媒體人士對星越L雷神Hi·X產品實力讚不絕口。

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隨著油價不斷飆升,消費者在買車過程中對於油耗的關注度更高。星越L雷神Hi·X油電混動版無論是顏值、舒適性、動力、續航、經濟性、功能性、可玩性,在同級別同類型的產品中都處於領先地位,此外,17。17萬-18。37萬的售價也突顯了它出色的價效比。

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