全新寶馬7系的釋出吸引了大量愛車人的眼光，熱度一路飆升，而豪華D級車中，除寶馬7系以外，瑪莎拉蒂新款總裁也正式上市了，售價為145。78萬元起，瑪莎拉蒂作為豪華品牌，在影響力方面要比BBA高出一個檔次，所以對於剛剛釋出的寶馬7系而言，它才是最強的競爭對手。

新款瑪莎拉蒂總裁共有兩款車型，GT版本和MODENA Q4版本車型，在外觀方面延續了瑪莎拉蒂家族風格，整體與2021款車型基本一致，只是細節方面有一定調整，前臉直瀑式進氣格柵配大尺寸車標，看起來很有力量感，新款總裁在前翼子板上配有GT標識。

側面看有點前低後翹的感覺，而新款總裁的輪轂樣式從原來的7款調整為現在的4款，整車車頭很長，線條流暢，有效的降低了風阻係數，除了這些，無框車門也是它的亮點之一，相比BBA這個級別的車型，這個配置幾乎是獨一無二的。

尾部整體效果比較厚重，給人感覺這是一輛很穩重的車，雙邊四出的排氣也體現出它內在的狂躁，除此之外尾部表現中規中矩，沒有太多亮點。

內飾部分新款總裁標配有兩種配色，GT版本有黑棕雙拼配色，搭配木紋飾板，Q4版本為純黑配色，搭配烤漆飾板，其餘配色和裝飾是需要選裝的。

車內給人的感覺很商務，大量的皮質包裹和木紋飾板給人很莊重的感覺，獨特的瑪莎拉蒂方向盤手感還是不錯的，但是內飾缺少現代感和科技感，雖然新款瑪莎拉蒂總裁詳細配置資訊還沒有公佈，但是就圖片看來這個中控大屏在同級來說尺寸還是有所保留，看起來並不大氣。

瑪莎拉蒂總裁車長達到5265mm，軸距為3171mm，這個尺寸目前看來在同級別並沒有太大優勢，畢竟新款寶馬7系軸距已經達到3210mm，畢竟這個級別大多為老闆座駕，主要是看後排的舒適程度，總裁的後排有四座版本和五座版本，座椅的靠背角度很大，座椅舒適度很高。

後排的配置與賓士S級和新款7系相比稍有遜色，畢竟賓士S和新7系是更偏向行政的，後排的舒適性更為重要，配置也更高，但是基本的座椅加熱通風按摩，還有後排娛樂等配置都有配備，只是一些細節有所差異。

動力方面新總裁搭載3。0T六缸渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，但是兩款車型的具體引數不同，GT版本最大功率257千瓦，最大扭矩500牛米，百公里加速5。5秒，Q4版本車型最大功率316千瓦，最大扭矩580牛米，百公里加速4。8秒，對比來看瑪莎拉蒂新總裁更加偏向運動。

瑪莎拉蒂的真實競爭對手應該是保時捷帕拉梅拉，兩者在同級別來說都更加偏向運動，但是瑪莎拉蒂這個品牌相比保時捷來說人們對它的接受程度更小，所以瑪莎拉蒂總裁的使用者與BBA這些行政級別車型的使用者不一樣，它更加喜歡自己駕駛，更加需要駕駛樂趣，眼光也更加獨特，如果讓你在這個級別中做選擇，你會怎麼選？