行車記錄儀實用又不貴，汽車廠商為何不配備？車商：沒那麼簡單很多朋友買了車以後給車子安裝的第一個東西就是行車記錄儀，行車記錄儀的重要性
可謂不言而喻
，
它不僅
可以當發生交通事故的責任劃分證據，另外還能防碰瓷，所以
有的人說
買了車
如果
不裝行車記錄儀
，
都不敢開車出門
。
既然市場對行車記錄儀有
不少
需求，為什麼廠家在生產汽車的時候不把
它
做成標配
呢？車輛
出
廠
的時候就帶著，就不用
車主
花錢額外安裝了
，
哪怕把行車記錄儀的錢加在車險裡面也可以，但是事情沒有想象中那麼簡單，廠家把行車記錄儀
當作
標配
的
難度不高，但
需要
考慮到一系列的因素
：
1、國外一些法律不允許安裝行車記錄儀
對於汽車廠家
而言
，生產車子以後並不是單單的
在
國內市場
售
賣，
其使用者群體
都是全球
性
的，除了國內對行車記錄儀
的需求
量比較大以外，很多國外的國家，
尤其
一些歐美國家是禁止安裝的，因為
國外都比較主張自由，注重隱私，因此一些人持有反對觀點，
認為車上安裝了行車記錄儀
會
侵犯
因素。
而且在一些國家法律裡規定，即使發生交通事故，行車記錄儀裡面記錄的畫面而不能當作證據
。在
這種
大環境
下，
安裝行車記錄儀
對於
一個
全球性的車企
而言就過於複雜，
既然
沒有
明文
要求一定要安裝行車記錄儀，
也就沒有必要
去讓事情更加複雜
，這是
其中
一個原因
。
2、行車記錄儀成本問題
有的朋友說，現在有很多針對國內的特供車，大不了在國內的車型
安裝上
，國外的車型不裝
，這樣不就可以解決問題了嗎
？
其實
還有另外一個問題
：
成本問題
。
不少朋友會說
一個行車記錄儀能有什麼成本問題呢？在網上買一個，貴的也就幾百
元
，便宜的甚至
100
多
元
就能夠買到。
對於一家全球性企業而言，一個行車記錄儀並不算貴，
但是車企要
其
變成標配就沒有那麼簡單了，首先
車企需要考慮到
行車記錄儀的穩定性，
但是行車記錄儀的市場也較複雜
，有的
行車記錄儀
用個幾個月就壞掉了，
譬如出現
不能錄影，直接黑屏
等問題
。
因此
廠家也考慮到如何選擇一臺質量穩定，
適用於大眾的，
起碼能用
上
十年八年不壞的行車記錄儀，現在國內的行車記錄儀
也就
普及
沒多少
年，沒有
企業
敢
承諾行車記錄儀的穩定性與永續性，因此如果希望將形成記錄儀轉為標配，還需要更成熟的產品與市場環境。
3、行車記錄儀更新迭代的速度快
另外，
行車記錄儀
的
更新換代
也十分快
，這就相當於
大家使用的
手機一樣，
在
以前行車記錄儀只是簡單的錄畫面，畫面
並
不清晰，特別是
到了
晚上的時候
畫面特別模糊
。
而
現在
大多數
的行車記錄儀
都有
1080P
的高畫質畫面，還會有夜視，
甚至是
廣角拍攝等
功能
，
而
這
也就
過去
了沒
多長
的
時間，更新換代
的
速度太快了
。
有可能車企現在標配了一款行車記錄儀，過了兩年後該款式已經被市場所淘汰了，因此更新迭代的速度也是因素之一。
4、行車記錄儀的設計成本
另外就是一些設計成本，廠家標配
了
行車記錄儀，並不是像
車主
一樣簡簡單單的安裝上，現在安裝行車記錄儀
一般有
三種方法，第一種
是
直接在後視鏡上用卡扣
固定住行車記錄儀
，
這一種方式
不
是那麼的
牢固。第二種就是用
黏膠等方式固定在
前擋風玻璃上，還有一種吸盤式的吸在前擋風玻璃上，但這三種方式都
不是那麼的
穩固的
，大家
自己去安裝還可以，
以廠家的角度和身份而言，是不允許加入到流水線上的。
與此同時，
廠家也會考慮到一些其他的設計問題，比如說安裝上以後車內的一些線路該怎麼走，電機電瓶的功率，負荷，包括整體的開模，更換生產線
等等西系列問題，都是需要考慮的
。
如果內飾要重新設計，
還要將行車記錄儀設計的更加美觀
，
和車內的風格，整體
內飾要
搭配
，所以這一系列的東西
並不簡單
，
大家自己
安裝一個行車記錄儀可能花
300
元就
搞定了，但是廠家
的
成本是非常大的
。
目前也有一些
車型可以選配行車記錄儀，尤其是一些豪車，
可以
直接把車內的後視鏡整合一個行車記錄儀，這種也是
十分美觀
，但是它的穩定性
與更新迭代問題同樣是一個難點，
所以
在當下將
行車記錄儀成為標配還是
有不少的難度
。
但是行車記錄儀
也
是
儘可能要安裝
，如果說
車主在
買車有行車記錄儀配置
可選
，
不妨
可以
考慮
選裝
一款
，畢竟廠家選裝的東西
也
是透過層層篩選，起碼質量
、
穩定性
，甚至是與該款汽車的適配度是有一定保障的。
