#新能源汽車#近期油價上漲儼然是人們茶餘飯後的重要話題，所謂“買車容易養車難”讓很多準備買車的人把目光放在了新能源車型上，很多人在品牌選擇上也會很糾結，《車314》今天就以比較暢銷的三款純電轎車來做個比較，給正在做選擇的你來點提示，一起來看一看吧。

外觀：極狐阿爾法S穩重大方，漢EV年輕時尚 ，特斯拉Model 3攻擊性十足

極狐阿爾法S採用了封閉式前臉，兩側狹長的大燈，與機蓋X樣隆起走線方向一致，下方為梯形的大尺寸空氣格柵，做了燻黑處理，搭配獠牙樣的鍍鉻裝飾，打破了沉悶，更具立體感，車身側面採用了溜背設計，車尾上方為尾鴨造型的擾流板，下方為時下流行的貫穿式尾燈，下方的梯形進氣格柵和獠牙式鍍鉻設計與前臉相呼應，整車充滿了運動氣息。

漢EV沿用了比亞迪家族式“龍顏”造型，狹長的點陣式大燈用中間帶有“漢”字的鍍鉻裝飾相連，線條優美，極具中國風，機蓋上方的兩條隆起，肌肉感十足。車身側面線條流暢，採用了溜背式設計。車尾造型稍顯方正，貫穿式尾燈中間以鍍鉻裝飾點綴，設計新穎。

Model 3為封閉式進氣格柵，兩側的不規則LED大燈，立體感十足，下方的進氣口，做了燻黑處理，車身側面腰線流暢，車尾造型飽滿，上翹的擾流板，搭配兩側長方形尾燈，外圍的半包圍燈帶，辨識度高，品牌及車型標識以三角形排列。

小結：

這三款純電動轎車絕對可以配得上“高顏值”一詞，單拿出哪一款都很時尚有型，就外觀來說可謂是各花入各眼，小編無法以自己的意志強加以於人，但小編更喜歡比亞迪的漢EV，前臉設計新穎，層次豐富，整車中國風濃郁。你更喜歡哪個呢？

內飾：極狐阿爾法S時尚有科技感，漢EV中規中矩，Model 3最簡潔

極狐阿爾法S來到車內最讓人眼前一亮的當屬超大聯屏，它集多種功能於一身，代替了大部分的按鍵，更簡潔時尚，下方的空調出風口，層次分明。上淺下深的撞色設計進一步加強了時尚感。兩幅式方向盤也去除了很多按鍵，更時尚。

漢EV車內為兩種顏色搭配，中控臺採用了大量的軟性材料包裹及木紋裝飾，搭配時下流行的大尺寸的儀表盤和懸浮式中控屏，兩側縱向的弧形空調出風口，造型新穎，方向盤也採用了雙色設計，與座椅很好的呼應，精緻的做工質感十足。

特斯拉model 3採用了極簡的一塊屏造型，取消了儀表盤，懸浮式的液晶屏包含了所有的中控操作，三幅式風向盤也取消了傳統的按鍵，還好搭配了金色的裝飾條，否則真的簡單到無法形容。

小結：

三款車型從內飾上來說Model3過於精簡，單屏的使用也需要適應，漢EV的設計符合當下的流行風格，但比較普遍，而阿爾法s的超大聯屏科技感十足，更吸引眼球，三者相較而言，阿爾法S以其科技時尚更勝一籌。

空間：極狐阿爾法S和漢EV尺寸上都超過Model 3

極狐阿爾法S車身尺寸長寬高分別為4930mm/1940mm/1599mm，軸距為2915mm。174cm的體驗者坐在後排頭部有一拳的距離，膝部有兩拳半的距離，後排空間表現出色。

漢EV車身尺寸長寬高分別為4890mm/1910mm/1495mm，軸距2920mm。身高175cm的體驗者坐在後排距車頂四指，膝部有結局三拳的距離，後排空間非常充裕。

特斯拉model 3車身尺寸長寬高分別為4694mm/1850mm/1443mm，軸距2875mm。173cm的體驗者坐到後排膝部僅剩四指距離，稍顯侷促。

空間尺寸來說極狐阿爾法S在寬度和高度上表現更好，漢EV在長度和軸距上表現更好，Model3尺寸最小。

座椅方面，漢最為豐富，腰部支撐調節，座椅通風，副駕駛後排調節，第二排靠背調節，電動調節，後排加熱通風都有配備。

小結：

漢EV在車身長度和軸距方面佔優，極狐阿爾法S則在寬度，高度方面有優勢，Model 3則完全被超越，漢EV在座椅方面配置最高，因此其乘坐舒適性也是最好的。

配置方面：極狐阿爾法S和漢EV各有所長，Moel 3配置最簡陋

為更直觀對比我們選取了28。19萬元的極狐阿爾法S，28。45萬元的比亞迪漢EV 四驅高效能版旗艦型和29。0988萬元的Model 3後輪驅動版來進行對比

主被動安全方面漢EV有後排側氣囊，膝部氣囊，被動行人保護，交通表示識別，極狐阿爾法S有交通標識識別，疲勞駕駛提示，Model 3配置最低。輔助操控方面，漢EV和極狐阿爾法S都有360度全景影響，倒車車側預警，自動泊車入位，而Model 3還是都沒有。極狐阿爾法S還有陡坡緩降，在安全裝備和輔助操控方面Model 3完敗。

內外部配置方面極狐阿爾法S最為全面像可開啟全景天窗，電動後備箱，感應後備箱，後備箱位置記憶，隱藏門把手，主動閉合進氣格柵，方向盤加熱，液晶儀表盤，HUD抬頭數字顯示等都有配備。

多媒體方面極狐阿爾法S像道路呼叫救援，後排多媒體控制，面部識別，Car Play，Car Life，品牌音響，都有配備。漢EV有220V電源，Hi Car，Model 3墊底。

燈光、玻璃、空調方面，漢EV配置最豐富有矩陣式大燈，自適應遠近光，轉向輔助，前大燈雨霧模式，觸控式閱讀燈，氛圍燈，後排隱私玻璃，車載空氣清淨機，PM2。5過濾裝置，負離子發生器。Model 3則配置最低。

不過Model 3配備了8個攝像頭，12個超聲波雷達，1個毫米波雷達，在智慧硬體方面還是不錯的。而漢EV則有Brembo賽車級剎車系統，自適應懸浮Pad，遙控駕駛，全息透明影像系統，移動電站等特色配置。極狐阿爾法S有透明底盤， RPA遙感泊車。

小結：

極狐阿爾法S和漢EV不相上下，極狐阿爾法S側重多媒體和內外部配置方面，漢EV側重主被動安全、輔助操控、燈光、空調方面，Model 3配置最低和另外兩車一比有些簡陋。

動力方面：漢EV動力最為強勁，極狐阿爾法S和Model 3相差不大

極狐阿爾法S708S+版本搭載前置永磁同步電機，電動機總功率160KW，總扭矩360N·M，採用三元鋰電池，快充0。6小時80%電量。

漢EV四驅高效能版旗艦型搭載前後雙永磁同步電機，電動機總功率363 KW，總扭矩為680N·M，採用磷酸鐵鋰電池，快充0。42小時80%電量。

Model 3後驅版本搭載的後置後驅永磁同步電機，電動機總功率194KW，總扭矩340N·M，採用磷酸鐵鋰電池，快充1小時，慢充10小時。

小結：

動力來說漢EV因為是四驅效能版動力最高，Model 3和極狐阿爾法S相差不大，但是極狐阿爾法S續航高達708KM，而漢EV和Mode l 3續航分別為550KM/ 556KM。電池組質保上漢EV和極狐阿爾法S都享受首任車主不限年限/里程質保，而Model 3為8年或10萬公里質保。

結束語：

透過一番對比不難發現無論是漢EV還是極狐阿爾法S都遠超Model 3，特斯拉除去品牌效應外在配置，空間，續航，動力方面並不佔優勢，價效比就更無從談起，你還覺得Model 3是最佳選擇嗎？