可能是由於近期經營等方面的原因，美系品牌雪佛蘭已經很久沒有在國內市場推出過全新的車型，甚至在海外還在頻繁地停產老車型，但外媒似乎並不甘於寂寞，近日俄羅斯媒體熱心的繪製出了創酷轎跑版本的渲染圖，由於假想憑空繪製，新車並不代表雪佛蘭最終真正的答案，僅供大家參考。

外觀方面，新車的前臉部分新車直接採用了雪佛蘭最新的家族風格，與其說是創酷車型，不如說更像是新款開拓者，分體式的大燈組有著鋒利的如刀片般的上方日行燈及下方隱藏於黑色霧燈區域中的遠近光燈組，大嘴格柵也被貫穿式的銀色裝飾條分為了上下兩部分，前唇部分還有額外外一層隔柵設計，進一步增強了層次感。

在車身側面，新車則明顯採用了時下流行的大溜背轎跑式線條，車頂過度非常的流暢動感，其實並不太符合雪佛蘭偏向硬朗的風格，畢竟只是假想繪製，多段式的動感腰線倒是延續了創酷的設計，配合轎跑線條進一步增強了運動感。當然大尺寸雙色輪轂，巨大的亮黑色側裙等細節也沒有缺席，顯得更加高階。

在車尾部分，新車則採用了獨特的貫穿式尾燈造型，左右兩側分叉的結構多少保留了普通版本的樣式，但取消了下方的白色轉向燈組，且變為了浮雕式造型，中央則有著虛線式的貫穿燈帶在車標處交匯，有著極強的辨識度和科技感，至少此前的雪佛蘭車身上沒有這樣耀眼的設計。而整個尾箱線條也凹凸有致，後保險槓部分有著尺寸超大的黑色裝飾，與車側和車頭形成對應，下方額外的銀色護板為時尚的設計畫下圓滿的句號。

由於只是假想繪製外觀渲染，在內飾方面外媒則沒有給出更多的資訊，不過剛好近日雪佛蘭在國內推出了創酷RS版，採用了雙大尺寸懸浮液晶屏，未來如果該車真的有機會上市應該也會有相似的處理，科技感明顯提升。在動力方面同樣參考RS車型，有望搭載通用最新的1。5T四缸發動機，最大功率184馬力，配CVT變速箱的動力總成，有著相當出色的效能表現。有關新車能否真的上市等更多的資訊還有待官方進一步釋出，未來能有怎樣樣的表現，非常值得期待。