網紅博主帶貨怕翻車

那虛擬人當博主會如何？

近日，汽車領域首位虛擬博主蒼曉正式亮相。據時報君觀察，5月11日，一個微博名為“蒼曉-CANG”的賬號，釋出了一條帶有“虛擬人蒼曉”“首位汽車虛擬博主蒼曉”詞條的微博資訊。5月13日，該賬號先發布了虛擬博主蒼曉的亮相海報，隨後又曬出了兩張虛擬博主蒼曉與捷豹F-TYPE的合照，直接將虛擬博主蒼曉與汽車掛上標籤。而從已釋出的資訊來看，虛擬博主蒼曉是位女孩形象，五官精緻，面板質感真實。

值得一提的是，此前汽車領域尚無虛擬人當博主的例子，虛擬博主蒼曉的出現引起了熱議。截至發稿，該微博賬號粉絲數已達18。1萬。

虛擬博主蒼曉

汽車領域首位虛擬博主蒼曉近日亮相（圖片來自官方微博）

當汽車博主有一定流量時，自然會有車企來談合作推廣，不過合作是有風險的，車企不一定能達到意料之中的宣傳效果。時報君注意到，近年來汽車領域確有不少網紅博主帶貨“翻車”的現象，甚至車企找明星代言也有可能被網友吐槽。

對此，找虛擬偶像、虛擬博主等虛擬人作推廣會怎樣呢？

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業內分析稱，虛擬人的形象透過繪畫、音樂、動畫等形式製作，其外在特徵、性格特點可以量身定製，根據市場反饋進行靈活調整、迭代升級，在一定程度上能有效規避“塌房翻車”風險，也能打造出更對消費者胃口、符合時代流量熱度的形象，引發流量效應。

時報君也注意到，目前汽車行業雖只有蒼曉一個虛擬博主，但已有虛擬人為車企做推廣。

01上汽名爵

2021年9月，上汽名爵推出了原創虛擬代言人——MG ONE機電潮人，將潮流的科技造型與汽車智慧化亮點有機結合，讓品牌收穫了一波熱度。

02長安汽車

長安汽車則在獨家冠名江蘇衛視國產原創動漫虛擬形象舞臺競演節目《2060》後，收穫了一波熱度，據獨立影評人戰臺烽統計，長安汽車在B站上釋出的“2060未來玩家”召集令，投稿互動討論熱度、觸達人群、節目引流等均超過同期召集令活動，而長安汽車在B站上的官方賬號在節目播出期間粉絲數從4000多漲到看11萬左右。

上汽名爵推出原創虛擬代言人MG ONE機電潮人

（圖片來自官方微信公眾號）

在市場前景廣闊的虛擬世界裡，

像蒼曉這樣的汽車虛擬博主

是否會成為汽車行業的新趨勢？

汽車行業分析師、江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受時報君採訪時表示，就目前來看，在汽車領域裡虛擬人當博主的優勢與劣勢是共存的。汽車行業的資訊有很多，真人博主的觀點是建立在有限的知識上，但虛擬博主可以藉助大資料、雲技術等儲存更多汽車行業資訊，輸出更多觀點。虛擬博主的劣勢主要體現在兩方面，一是虛擬博主要輸出有邏輯的觀點，需要複雜的高階計算，但目前運算技術的水平是有限的；二是汽車博主輸出的很大一部分是體驗性的內容，需要人用感官進行觀察，比如用手觸控車內飾材料、坐進車內體驗加速效能等，這種一手資訊的獲得，虛擬博主目前替代不了真人博主。

“虛擬博主是汽車行業未來的一個發展趨勢，但目前汽車虛擬博主的人工智慧水平還不夠高，汽車虛擬博主仍無法替代真人博主，就像評論員、解說員、老師等都是機器人無法取代的職業。汽車虛擬博主的應用可能要到未來十年、二十年以後才能起到一定作用。”張翔表示。

（微信公眾號公共相簿）

時報有言

據艾媒諮詢，2021年中國48。9%網民為虛擬偶像花費金額與現實偶像基本相同，37。6%網民為虛擬偶像花費金額比現實偶像更多；按其預測，2023年中國虛擬偶像帶動市場規模將達3334。7億元，核心市場規模將達205。5億元。可見，虛擬世界的市場前景如此可觀，汽車虛擬博主在後續汽車市場上的應用也是值得期待的。不過，汽車虛擬博主雖能“活成我們期待的樣子”，能夠避免一些因負面新聞帶來的“翻車”情況，但他們同樣存在“翻車”風險，如運算技術跟不上時出現海報形象與真實建模差異過大、介紹宣傳產品嘴巴不動等情況。這種“翻車”，大家是否能接受呢？