隨著人們物質水平的提高，現在人們的出行方式變得越來越多，就比如一些人可以選擇乘坐地鐵出門或者是公共交通工具，甚至是自己開車出門，但是相比之下，自己開車出門會更加的方便，但是一遇到上下班高峰期時，往往也會出現擁堵的情況，這也使得有很多人非常的困擾。因此，有不少人為了快速出行，往往都會買上一輛電動兩輪車，在上班的時候，很多人都會選擇透過這種交通工具出行，既經濟又實惠，又能夠節省很多的時間。

大家都知道電動車的價格一般就幾千塊錢，而且靠電力驅動，即便是充上一次電也不過幾

塊錢

，並且還能夠跑很長的旅程，相比於汽車要省錢很多。

尤其是在上下班高峰期，馬路上堵得水洩不通時，電動車的優勢就顯現出來，人們能夠很快地從非機動車道透過。然而，電動車也是有一定弊端的，有人曾稱，電動車未來會全部“淘汰”？替代產品已出現，但售價高達8萬一輛，真的是這樣的嗎？

現在不僅僅是一二線城市的交通非常的擁擠，就連很多小縣城在上下班高峰期時，路上也總會出現擁堵的情況，大家都知道現在會開車的人越來越多，也正是因為道路上的私家車數量大大的增加，才使得人們在出行時速度相對比較慢。

所以如果是距離上班地方比較近，或者距離孩子學校比較近的情況下，一些人就會選擇購買電動車，這樣就能夠避免耽擱太長的時間。

不過，和汽車相比，電動車也有一定的缺陷，比如烈日當空，或者是颳風下雨的時候，很多人出行就會非常苦惱，尤其是夏天的天氣變化多端。

僅僅是烈日當空還好，但如果遇到突然下雨的情況，騎電動車出行就非常困難了，更別提冬天騎電動車了，很多人就光走路都已經凍的瑟瑟發抖，騎車更是飽經風霜。

雖然一些人會喜歡開車出門，也能夠忍受在道路上出現擁堵的情況，但是有些人卻無法忍受停車難的問題。

大家都知道我國現在的停車位遠遠跟不上人們的汽車保有量，尤其是在逢雙休或者是節假日的時候，人們要想找到一個停車位，非常的困難，往往要開很遠的路程，才能夠找到停車位。

而電動車的體積相對比較小，只要是停在了規範的範圍之內，人們都是可以去停放的，而且我國的非機動車停車位也比較多，人們完全不用擔心停車的麻煩。

然而，有專家稱，現在很多人僅僅只是將電動車當作是通勤工具，未來電動車是會被全部淘汰的，其中存在這幾點原因。

首先是電動車的安全性相對比較差，大家都知道電動車的體積比較小，如果是在城裡面騎行相對還比較好。

但是如果是在有大車經過的地方，人們往往會發現，車輛騎起來輕飄飄的，一旦發生側翻意外，人很有可能就會被壓在電動車下面。其次就是電動車並非完全環保，畢竟消耗電能，僅僅只能夠起到一定的環保作用。

最後就是電動車的續航能力非常差，我們平時在充手機電的時候，也明顯感受到夏天充電相對比較快，但是冬天天氣非常冷的時候，充電非常慢，實際上，電動車也是如此，冬天不僅續航能力非常弱，而且充電也非常慢，所以非常的麻煩。

也正是因為如此，我國在不斷地研製氫氣腳踏車，這種腳踏車早在國外就已經非常流行了，最大的優點就是基本不會產生汙染問題，而且氫氣電動車騎行起來也非常的方便，最主要的還是氫氣，作為一種清潔能源，不僅易於方便獲得，也非常的節能環保。

然而，氫氣腳踏車的價格相對是比較高的，據瞭解，國外一臺氫氣腳踏車的價格大概在八萬元左右，這相當於一些普通汽車的價格了，對於很多人而言，仍然是比較貴的。

不過好在我國也在不斷地研究氫氣腳踏車，希望能夠打破這一技術壁壘，將氫氣腳踏車的價格打壓下去，到時候人們在這方面的投入相對就比較低，也希望未來氫氣腳踏車能夠成為大眾出行的主流方式，如果是你，你會購買這種氫氣腳踏車嗎？