“你不是說加長拉皮不好嗎？怎麼放到美國車身上你就覺得豪華了？”

“你這帽子給我扣得，我是說內飾改豪華了，跟加不加長沒關係好嗎？”

“不過橫著看，這車尺寸確實誇張，會不會是現在最大的SUV？”

“那倒沒有，別的不說，凱雷德ESV比它還長不到一釐米。”

“也不知道老美怎麼想的，搞個這麼大的車是為了出去打群架嗎？”

“有可能，買輛這車，哥幾個就能坐得舒舒服服地打群架去了。”

……

之前是誰說“L”是中式豪華來著？好吧，好像是我。最近Jeep大切諾基的改款車型，Grand Wangoneer近日也推出了加長版的L車型，將在紐約車展亮相。瞄準高階大型SUV市場的Grand Wangoneer這次加長了1英尺（約合3448mm），車身長度來到了大約5。75米，本就尺寸超大的這款吉普新旗艦，這下更是大得誇張。乍一看，甚至讓人想起了以前在國內看到過的加長悍馬。

除了美國市場以外，可能沒有其它市場能同時出現這麼多本土品牌的全尺寸SUV。隨便能想到的，就有林肯領航員、凱迪拉克凱雷德ESCALADE、雪佛蘭Suburban還有福特的Expedition。如今Jeep也憑藉Wangoneer系列，加入了美式豪華大型SUV的混戰。當然，作為這個細分市場裡的新人，已經併入斯特蘭蒂斯集團的吉普肯定是要拿出點真本事。簡單地說，在售車型裡，你可能很難買到比Grand Wagoneer L更大，更豪華的SUV了。

加長加大其實不像看上去那麼簡單，為了在原版車型的基礎上提供更好的內飾品質，Jeep把新車的內飾裝配工作，全部交給了美國的一家豪華禮賓車裝潢公司，從官圖來看，也確實呈現出了相當不錯的效果。空間上，尺寸這麼大的車型表現當然沒得說，即使是加裝了三排座椅，Grand Wangoneer L的後備箱空間還是能夠達到大約1252升，如果把第二排和第三排座椅放倒，儲物空間更是大得驚人，感覺放輛初代MINI進去都不成問題。座椅和佈局也有多種方案可以選擇，第二排座椅也可以換裝類似MPV車型的航空座椅。

空間夠大夠豪華的同時，Jeep Grand Wagoneer L的機械素質同樣夠優秀。雖然沒有換上“美式大V8”，但是新車還是搭載了被稱為“颶風”的3。0L直列六缸渦輪增壓引擎，最大馬力517Ps，最大扭矩678N·m。即使這款車重量超過3噸，但是這個動力表現仍然不會有任何問題。新車的拖拽能力達到10000磅（約合4536kg），拖一個小型的露營房車完全沒有問題。當然，這個軸距的SUV不管動力和懸架表現再怎麼好，也不會是一輛硬派越野車，Jeep Grand Wagoneer L還是和它的同行們一樣，是一臺終極城市SUV。

寫在最後：

美國人對大的追求體現在他們生活的方方面面，在汽車上也是如此，而Jeep的這款新車很好地貫徹了這種“越大越好”的造車思路。難能可貴的是，Jeep並沒有把這件事做得很粗糙。在這臺Grand Wangoneer L身上，我們看到了美系車身上難得一見的精細。空間超大，馬力超強的同時，這臺車也提功了完備的輔助駕駛和主動安全功能。現在看來，也許這款車真的能讓Jeep在豪華SUV市場上，開始有所建樹。