軸距將近3米，空間不輸5系的進口豪華轎車，實拍林肯大陸

要說林肯現在歷史最悠久的車型那就應該當屬林肯大陸了，自1939年第一代林肯大陸上市之後經過了82年的發展如今我們能買到的就是第十代的林肯大陸，也是目前為止林肯在售的級別最高的轎車。下面我們就來看看。

從外觀來看，外觀上運用了豐富的線條，並且採用了鮮豔的銀色飾件，帶來不錯的視效。而網格狀中的網路十分顯眼，並輔以鍍鉻飾條點綴。不過這個外形跟你自家的MKZ基本都沒什麼區別，雖然說只是你的家族化設計但是這也太像了。

側身來看，作為豪華中大型車這個感覺營造的還是相當到位的。5米1多的車身和將近3米的軸距保證了車內的空間和稱作舒適性。不過作為一款豪華中大型轎車這個明顯前驅平臺的車身比例就暴露出來了，就感覺不夠優雅。還有一個細節就是大家找找車門把手在哪裡？沒錯把手是跟窗線鍍鉻條融為一體了，這個設計還挺有意思的。

車尾設計上，該車造型看起來非常沉穩，看上去偏穩重大氣，設計非常莊重。排布採用了雙邊單出的樣式設計，讓人感覺很沉穩，非常具有識別性。尾燈造型比較簡潔，也進一步提升了尾部視覺效果。

來到車內真是一個非常典型的美式中控，看上去就是非常的舒服。擋位採用按鍵式整合在了中控大屏左側，這樣中控臺就會非常的整潔這也是傳統美系車一貫的作風。藍色的飾板特別顯檔次做工也不錯。不過這個內飾好是好，但是還是有點跟不上時代了像我這種守舊派一看這一堆大按鈕就覺得親切。

全液晶儀表還是給力的。

這空間就不用我說了吧，這不比5系還寬敞？而且座椅還舒服，剛才聊內飾的時候我就想說這個座椅來著，跟這一比日產大沙發價值就得扔了。遮陽簾啥的就是標配了，全景大天窗也可以給乘客帶來不叫不錯的體驗。

動力方面，2019款 2。0T 兩驅總統版全系配備2。0T發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩386牛·米，6AT變速箱，綜合油耗8。7L/100km。這個就動力來說是完全夠用的，但是老款有個3。0T四驅的大陸那才是真的棒，可能是大排量發動機不能滿足國6排放吧。

林肯大陸的外觀設計大氣簡潔，極具辨識度。在空間效能方面，這款車可以滿足大多數用車的需求，家庭使用者也不用擔心。配置方面，林肯大陸做到了完整性和實用性並重，給駕駛者和乘客帶來了諸多驚喜。