不是所有牛奶都叫特侖蘇，不是所有吉普車都叫JEEP，都說有錢人開大G，真男人開牧馬人，牧馬人在越野車迷眼中絕不僅是一款車型，而是男人與血性的象徵。牧馬人之所以有這樣的涵義，最主要的一個原因在於牧馬人作為傳統燃油車的超強動力，而這樣的長處在面對電氣化浪潮時卻成了扼住咽喉的桎梏，畢竟目前電氣化轉變技術有限，無疑會降低動力效能。

引自汽車之家相簿

新能源是大勢所趨，強動力是越野靈魂，面對這樣的兩難抉擇，牧馬人給出了它的答卷。忍不住給牧馬人點個贊。論越野能力，它在汽車領域當之無愧的扛把子。悠久的歷史，純正的血統，強悍的效能，全身閃耀著主角光環。

今天的是3。6L的RUBICON四門舒享版，外觀方面圓形的頭等和七孔格柵，和傳統的SUV車型有著明顯的區別，無論是外觀設計和駕駛風格方面，尺寸（長。寬。高）依次為4751MM。1877MM。1840MM，鹵素前大燈，其搭載的是一臺3。6L的自然吸氣發動機，匹配5AT變速箱，最大功率284馬力，最大峰值扭矩347牛米，前後均為五連桿整體橋非獨立懸架，固特異245/75的17寸輪轂，全時四驅，全尺寸備胎，油箱容積為85L，行李箱容積為498L，

百公里油耗為12。1L，作為一款專業的越野車來說，這個油耗屬於中游水平。

從18年起牧馬人正式進入JL時代，2。0T的發動機取代了老款3。0和3。6自然吸氣的發動機，新款的出現讓許多老款車主直誇真香。但是如果當一輛Jeep牧馬人3。6L搖身一變成了3。6T會是怎樣一幅場景呢？

牧馬人3。0/3。6專用殿堂級ANROT-HKS離心式機械增壓套件。套件包括：GT2-7040LHKS增壓器本體、中冷器、S/C支架、皮帶輪/皮帶、HKS增壓油、洩壓閥/散熱器、專用油壺、水壺、矽膠管等等。

離心式機械增壓的特點：高效平順、維修保養方便、無損安裝、零噪音等等。

升級前後資料對比： 原車 284Ps 347NM 升級後 391Ps 433NM

在不影響原車發動機和變速箱正常壽命的前提下，做最保守的提升。將進氣壓力控制在0。4-0。45bar之間，可以有效地在原車基礎上提升40%的馬力輸出，提升30%的扭矩輸出。整輛車都是無損加裝的。6個小時即可安裝完成除錯完畢。

增壓器套件有紅色和黑色兩款顏色可以選擇定製。

黑色：

紅色款：

買它的人你怎麼告訴他這個車不好，他都會去買。不想買的話說破天來也沒有用，改裝亦是如此。牧馬人這個名字就帶有強烈的自由精神，如果你有條件能去享受自由。那牧馬人絕對能成為你的好夥伴！