在3月28日晚，小鵬汽車釋出了2021年財報，總體而言還是呈現出比較好的勢頭。其中，營收和毛利率等均有上升。

財報中顯示，小鵬汽車2021年總營收為209。9億元，同比增長259。1%；全年毛利率12。5%，2020年為4。6%，同比增7。9個百分點；去年總交付量為9。8萬輛，同比增263%。

看似毛利率比蔚來、理想低，事實上，從研發營收比來看，理想為12。18%，蔚來為12。71%，小鵬最高，達到了19。58%，研發投入全年達41。1億元，同比增長138。4%。研發投入的長期增長，為小鵬帶來了不錯的效果。

去年9。8萬輛的總交付中，P7和P5表現亮眼。其中P7全年交付量為6。1萬輛，同比增302%；去年10月開始正式交付的P5交付量為7865輛，其中12月交付了5030輛，並且在第四季度已交付的P5總量中，超過50%可支援XPilot3。0或XPilot3。5。可以看出，小鵬汽車的受眾還是比較看重小鵬的智慧輔助駕駛。

對於今年，何小鵬表示第一季度預計交付3。4萬輛，第二季度推送備受期待的城市NGP，此外今年推出G9的同時還會推出新技術，G9將於第三季度交付。並且中長期目標毛利潤為25%。

在整個2021年的財報中可以看出，小鵬汽車是呈現出穩紮穩打的趨勢，既保住了原有的基本盤不變，又能從中增加更多的研發資金，為超充站、XPilot、Robotaxi等專案加大研發投入，保持領先的優勢。

此外，小鵬汽車CEO何小鵬表示，新車型G9將於今年第三季度交付，並將在第四季度開展Robotaxi的搭載和測試。所以小鵬汽車在穩定的基礎上，逐漸探索更多的出行可能性。