就其規模而言，美國汽車市場往往會錯過很多很酷的車型。90年代，我們錯過了一些有史以來最好的日本跑車，而這些天來，歐洲人拒絕了他們的一些更酷的創作。在一個悲慘的事件轉折中，寶馬似乎不會將其全電動iX1帶到美國。這是一個沉重的打擊，因為我們準備在四月份迎來第一款全電動7系，寶馬i7。上個月，2023款寶馬iX M60大張旗鼓地抵達芝加哥，但現在我們知道我們將錯過該品牌最小的新電動汽車，我們有點沮喪。

被認為是寶馬iX3的弟弟 - 也不是美國市場 - 我們在2020年11月首次看到了iX1。當時，我們預計在德國雷根斯堡建造的iX1將於2023年底或2024年初抵達美國。寶馬尚未就此事發表任何官方宣告，但根據寶馬部落格的說法，這可能是由於其行駛里程有限，或者寶馬希望在推出其較小的電動汽車之前將精力完全集中在iX上。這對我們來說毫無意義，因為美國市場絕對充斥著小型跨界車，並且總是對此類產品的另一種優質產品感興趣。也許寶馬害怕挑戰馬斯克和他強大的特斯拉Model Y？

iX1將與標準X1和即將推出的Mini Countryman共享寶馬的FAAR前輪驅動架構，預計將使用雙電機設定，賦予其AWD。入門級FWD車輛預計將提供約180馬力的功率，而更強大的AWD裝飾將提供約250馬力，80千瓦時電池組，以及接近沃爾沃XC40 Recharge（約270英里）的範圍。當在歐洲和其他地方推出時，它將與其他高階產品競爭，如梅賽德斯EQA和沃爾沃XC40 Recharge。做正確的事情寶馬，給我們iX1。