相信很多司機在用車時遇到過這樣的問題，那就是發動機冒出廢煙、廢氣其實這是位於發動機底部裝有曲軸的箱子出現了故障（以下簡稱曲軸箱）。因為其在發動機裡所以看著就像發動機在冒廢氣，今天統一潤滑油小課堂幫你解決這些問題，讓卡友們無憂行駛。

首先，車友在日常維修保養的時候檢驗車輛時可能發現曲軸箱裡的活塞環並不是全都磨損壞了，這時就需要注意，如果活塞環的開口不能對口，會導致曲軸箱在壓縮、膨脹時進入大量的空氣，這樣就會增加機油的損耗，嚴重了就會出現藍色的煙霧。

要是發動機活塞環損壞如：斷、裂、粘連等這些問題出現，就會使氣缸的密封性減弱，氣體在燃燒時就會從下面進入曲軸箱，使得發動機動力不足，缸內就會產生異常響動。要是排出黑色氣體，就說明活塞的頂部可能已經被燒或者已經拉缸，這種情況使得曲軸箱裡的廢氣壓力增大，才會產生黑煙。

此外，曲軸箱的薄膜或者呼吸器損壞時，會導致曲軸箱產生故障，由此在內壓與外壓的同時作用下會有很多的氣體排出來，但是這種故障不會對發動起造成太嚴重的影響。還有一種情況就是曲軸箱裡的微小通氣孔阻塞。

另外，當加機油過多或者過少的時候也會使曲軸箱裡的廢氣增加，這個原因是因為曲軸箱裡空氣受到限制導致的，若是機油加的過多，像連線曲柄的連桿這樣的高速運轉零件就會劇烈撞擊，機油就會到處飛濺，油霧就形成了。所以，加機油不能過多，這樣很容易產生問題。

若是出現消耗機油過多過快、裝置建壓比較慢而且滲油、曲軸箱廢氣壓力變大等這些情況，那麼車友就需要檢查空壓機，或者嘗試對氣路進行疏通，依據情況對空壓機、活塞、活塞環進行更換。

最後再來分享一下，由於活塞環損壞與缸套摩擦損壞造成的廢氣壓力增加這兩種情況是不同的。活塞環或者缸套損壞燃燒的氣體就會進入曲軸箱，味道很濃，但是沒有其他異味。若是裝置竄氣，機油會加速變黑，發動機的制動力也會變弱、出現冒黑煙、缸內響動異常等現象。

以上的分享統一潤滑油小課堂希望車友都能儘快學會，若是遇到類似情況可以儘早解決，祝大家出行順利！