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2022款拿鐵DHT提車作業,車主開了4405公里後,直白地說了客觀評價

大家好!我是拿鐵DHT車主,來自煙臺,我提的車型是"2022款 1.5T DHT超大杯",購車價18萬,開了4405公里,綜合油耗4.9L,大家覺得我買虧了嗎?

一、我的選車心路歷程

媲美純電駕乘體驗,又擁有燃油車的高效無憂,適合我們新世代家庭的“痛點”與“焦慮”。

2022款拿鐵DHT提車作業,車主開了4405公里後,直白地說了客觀評價

二、外觀與內飾的感受

外觀很驚豔我,去店裡也很喜歡拿鐵DHT的外觀,前臉的設計和屁股的設計我都很喜歡,一眼看過去就是很有眼緣。開出去絕對不輸給賓士和寶馬,隱隱約約還感覺這款車的外觀有點點豪車的味道,開起來很滿意,上路的回頭率絕對很棒。

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內飾就是很高階的感覺,方向盤的按鍵很多,最開始還有點不適應,甚至覺得很麻煩,但是用久了之後覺得這個設計很有心,很為駕駛者考慮。中控螢幕的尺寸剛剛好,不大也不小,看上去就很協調。

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三、舒適性感受

空間是沒得說的,一家五口出去旅遊也是非常方便的,前排還是挺寬敞的,座椅中間還能放水杯,後排坐三個人估計會有點擁擠,但不滿載的情況下對於家庭還是足夠用的,後排座椅放平了拉東西方便很多,後備箱空間一般般吧,不算是太大,日常出行也夠用了。比較安穩舒適的一款,車身也夠穩的,座椅包裹也挺好,大沙發名不虛傳啊,坐姿高,視野也挺好的,開車時間長了也不會太腰痠背疼的,不過就是素車減震有點硬,建議還得上電磁懸掛,畢竟該買還得買的,音響音質很舒適,非常的帶勁。

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四、駕駛感受

0-60km/h加速時間僅需3。9秒,百公里加速7。5秒,動力效能突出。操控起來第一個感覺就是方向盤的力度是非常輕快的,油門剎車力度也是很舒服,車輛側傾抑制的不好,拐彎速度快的話會有種人被甩出去的感覺,視野倒是非常好,是一臺好開的車。油耗方面,4。9的油耗表現,誰用誰滿意,續航長達一千公里,屬實不錯。

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五、總結

1.本車亮點。

造型比較時尚,很符合當下潮流;駕駛乘坐感受比較好,舒適性不錯;加速過程很線性,動力也很夠用;空間在同級別車型中算大的了,三口之家使用很合適;油耗表現尤為突出,百公里油耗非常低。總之這個車的優點很多。

2.不足之處。

車的中控螢幕在光照非常強烈的時候看不清楚,可能是我不知道如何調螢幕亮度的原因。

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3.買它值得嗎。

拿鐵DHT不僅有著媲美純電的“快”和“順”,還沒有電車“里程焦慮”,透過不同負荷、多種工作模式的高效執行,帶來低至4。9L的百公里綜合油耗,以及高達1000公里的續航里程,春節回家再無續航焦慮,而且日常通勤毫無壓力。