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18萬的大眾途嶽到底怎麼樣?開了8000公里,車主說了實在話

大家好!我是途嶽車主,來自濱州,我提的車型是"2021款 330TSI 四驅豪華版PLUS",購車價18萬,開了8000公里,綜合油耗9.0L,大家覺得我買對了嗎?

一、我的選車經歷

德系品牌上汽大眾的品質還是非常值得信賴的,尺寸正好,不至於視野盲區太大,車內空間很大,動力表現非常出色,還是四驅版本,20萬左右購買到四驅版本的合資車,這款車是一個非常不錯的選擇。

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二、外觀與內飾的感受

這款車的外觀我非常的喜歡,屬於城市裡面的偏硬派的SUV風格,我非常喜歡這種設計,不管是它的雙透鏡大燈鋁合金輪轂還是它的車頂行李架設計都非常到位,有點硬派越野的風格。

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內飾一般,儀表臺沒有什麼科技感,中控面板整個就是一個塑膠硬板,除了軟塑膠就是硬塑膠,沒有什麼其他比較高階的東西。中控板是一整塊兒土色的面板,特別俗,家裡老人挺喜歡這個設計風格的。我本人持中立態度,不好看,也不是很難看,但是不喜歡。

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三、乘坐感受

我乘坐前排空間,頭部還有一拳距離,腿部空間也非常舒適,再去乘坐第二排,腿部依然有兩拳的距離。雖然這款車的尺寸只有4。4,但是內部空間非常大。SUV車型頭部空間非常充沛。每一個門上都有儲物槽,主駕駛手枕箱深度還是可以的,還有兩有兩個水杯槽,拿取都比較方便。湖北祥空間也很大,如果偶爾需要拉大件的時候,第二排空間還可以放倒,曾大儲物空間。駕駛舒適性非常到位,座椅是皮革的,兩邊有腰託承託人的腰部,過彎對於整個人的包裹還是非常到位的,柔軟度也可以,空調製冷效果非常好,降溫非常迅速,第二排有獨立的出風口。懸架非常有韌性,過溝不會有多餘的晃動,車內的異味兒基本上沒有。

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四、駕駛和動力感受

Ea888發動機動力非常強勁,德系經典的2。0t發動機,搭配四驅的驅動模式,提速很快,超車非常輕鬆。爬坡越野也不在話下油門深踩推背感很強烈。七速雙離合的變速箱,換檔非常平順,動力損耗也比較低,有源源不斷的動力輸出感。放盤非常輕有電子助力,打方向一隻手足夠,主動剎車功能沒用過,可能我開車比較穩,也不太相信這些東西,跑高速還有定速巡航功能,能極大的解放雙腳,使整個旅途變得更加輕鬆愉快。油耗方面,油耗市區行駛大概在十個油左右,跑高速的話基本上穩定在七個油左右,油耗,我覺得能接受的。畢竟是四驅搭配2。0t的一個動力總成,太低,也不太現實。就是堵車的時候油耗略微有點高,有點心慌。

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五、結語

1.這款車的亮點。

顏值非常耐看,屬於城市suv裡面比較硬派的風格,我本人非常喜歡這種設計風格,包括他的大尺寸鋁合金輪轂,也是5輻戰斧雙色輪轂,其中有很大原因是因為這輛車的顏值,我才購買這款車的。其次,這款車四驅模式動力表現非常出色,起步非常有勁,即使在100的時速,超車也非常遊刃有餘。

2.有何不足之處。

內飾用料雖然還算不錯,異味兒沒有什麼那麼大,但是內飾設計過於簡單,顏色搭配有點老土,希望設計師能再重新設計一下,這就是一款非常棒的車了。

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3.買它值得嗎。

這款車的外觀以及動力表現還是非常符合個人需求的,他2。0t搭配四驅的驅動模式,提速感受非常好,我非常喜歡這種感覺,整個的空間,還是非常不錯的坐滿四個人也不會很擁擠。價效比還是不錯的。