坦克500是一輛很特別的國產SUV，它特別在什麼地方呢？一個字：貴！

33。50-39。50萬元的價格範圍不用說國產SUV，即便是在合資SUV中，也算價格不便宜的，它的價格區間已經觸及到豪華品牌推出的中型SUV了，比如奧迪Q5L、寶馬X3等，在坦克500的價格範圍內都可以買到。問題是消費者為什麼會放著豪華中型SUV不買，而選擇坦克500呢？或者說，坦克500有何過人之處讓消費者甘願買單呢？今天，我們就來分析一下坦克500的產品實力，看看它到底值不值這個錢。

首先，坦克500是輛中大型SUV，它採用了非承載式車體結構，硬橋硬馬的設計很符合硬派越野車的定位，而在它的價格區間內，國產品牌和合資品牌的硬派中大型SUV，一款也沒有，可以說坦克500同級無對手，起碼沒有直接競爭對手。銷量方面，由於坦克500是3月18日上市的，它的銷量要等3月份結束後才產生資料，不過我們可以看一下它的訂單情況。據長城汽車官方釋出的訊息來看，坦克500自11月19日開啟預售至今，已支付的有效訂單已超2。6萬臺，形勢還是很好地。

其次，坦克500的長寬高分別為5070*1934*1905mm，軸距為2850mm，在中大型SUV中也不小，這就為它採用三排氣座佈局打好了基礎。縱觀其同級別越野車，豐田普拉多、雷克薩斯LX等車型的價格已經高達百萬，40萬以下的中大型硬派越野車還是很少的。越野方面，坦克500的接近角為29。6°，離去角為24°，縱向透過角為22°，最小離地高度為224mm，涉水深度為800mm，實力不俗，起碼不比同級別越野車差。

第三，坦克500透過12。3英寸液晶儀表盤+14。6英寸中控螢幕+7寸後排控制螢幕來提升科技感，還配有前後橋差速鎖、低速四驅等來提升脫困能力，這也是越野一族衡量一款車型越野能力強大不強大的依據之一。動力上，坦克500全系標配3。0T+9AT的動力總成，其中3。0T V6發動機最大功率為354馬力，最大扭矩為500牛·米，與之匹配的是首臺國產自主研發縱置9AT變速箱。其實，這臺9AT變速箱在技術方面與賓士9AT變速箱高度相似，它的變速箱研發團隊就是從賓士“挖”過來的。坦克500配備了博格華納提供的第三代適時四驅系統，帶有機械鎖止功能，AWD使用全新電磁離合器執行系統，擁有11種地形模型可以選擇，也支援坦克掉頭。

第四，坦克500唯獨一點堪憂，那就是它的油耗表現了。1、3。0T發動機排量大；2、坦克500整備質量重（為2455-2535kg）；3、四驅系統費油。在現階段油價居高不下的大環境下，坦克500的油耗表現就讓人頭痛不已了，雖然它的官方油耗為10。79L/100km（WLTC工況下），可我相信大部分人開著它的綜合油耗下不來16L/100km。

綜上所示，我覺得坦克500的產品實力很強，價格也相對合理。只是它的油耗不低，80L油箱再加註95號汽油，加滿一箱油至少需要720元，用車成本不便宜。那麼，對於坦克500，你怎麼看？

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