國產之光 更懂中國使用者的福田馭炮大將軍應該是你的選擇國產之光
更懂中國使用者的福田馭炮大將軍應該是你的選擇
2022
年
1
月份，福田
皮卡
馭炮大將軍車型正式上市，
原創
外觀設計
再加上豐富的配置，不少車友直呼這才是自己想要的皮卡。
搭載傳承
百年康
明斯澎湃
技術
基因
的
2。0T
柴油發動機
+
匹配
百年採
埃孚變速箱，
加上
博格華納的
適時
四驅系統，這就是妥
妥
的國產猛禽。
進口猛禽
預售訂不上，
50
多萬的售價買的並不是車輛本身的效能，更多的是品牌的溢價。而作為國產高階皮卡的馭炮大將軍，不僅更懂中國使用者，而且
13。48
萬元的起售價格，不得不說馭炮大將軍真的是進口猛禽的“平替”。
打破傳統
此前我們接觸到的皮卡大部分都是作為工具車，常常出現在建築工地，給工程機械送柴油，或者是修理廠的維修車。而作為大玩具出現的常常只有進口皮卡，原因是這些車型不僅造型時尚，而且擁有更加出色的效能。
馭炮大將軍
的出現，就是打破這一傳統，讓國產皮卡也能和國際知名產品同臺競技，讓國產皮卡也可以成為大玩具。
從外形尺寸上來看，
馭炮大將軍
的三圍達到了
5630*1980*1885
，這一尺寸在同級別產品當中已經算是領頭羊的水平了。另外
馭炮大將軍
的外觀原創
潮流
，
在
設計之初進行過大量的調研，
相比猛禽
來說，馭炮
大將軍
更
理解國內皮卡
使用者
審美
，
中網的設計靈感來自長城烽火臺，黑色的中網加上紅色的品牌
logo
顯得更加突出
，
國潮
風
滿滿
。
同時
車身輪眉的
位置採用了黑色塗裝，並且
輪眉採用
外凸的造型，配上鉚釘的裝飾，整個車輛看上去更加年輕和狂野。同時這樣的
輪眉設計
還可以
提升維保便利
性，特別是出去越野的時候再也不用擔心
輪眉磕
到碰到。
這一設計和進口猛禽類似，在
提升顏值的
同時又可以起到保護的作用。
除了輪眉
之外，從前到後的踏板、貨箱上部的龍門架均採用黑色的鋼管。黑色的塗裝和整車的塗
裝形成
反差，視覺效果更加明顯。並且鋼管從視覺上也為整車增加了幾分狂野的氣息，從外形上就告訴你，這臺車不是
“
善茬
”
。
把時尚潮流放在眼前
馭炮大將軍
的外形充滿時尚和動感，內飾絕對
也
是讓你自願付費的另一個
“
殺器
”
。和外觀設計理念一樣，內
飾依然
採用的是拼色設計，並且是更加年輕化的冷色調為主，當你坐進去的時候彷彿進入了一輛百萬豪車裡面。
多功能方向盤、中控液晶大屏、菱形雙拼色打孔座椅、自動空調、一鍵啟動、電子手剎等配置應有盡有。基本上在高階乘用車上才能看到的配置現在這款
馭炮
大
將軍全都有了，讓皮卡徹底擺脫單純工具車的刻板印象，邁入實用與高階齊飛的新時代。
整體來說
馭炮大將軍
的內飾和配置上來看，可以說是同級別的天花板級別，雙拼色的內飾設計更加年輕化。三五成群結伴出行去野，
馭炮
大將軍走到
哪都是
回頭率
滿滿
。
很明顯，作為國產品牌，
馭炮大將軍
更懂中國使用者，其外觀和內飾設計明顯更加符合中國使用者的審美。相對於美式大皮卡粗狂的風格，
馭炮大將軍
顯得粗中有細，把力量和柔美集為一體。
同級最強芯
傳承
百年康
明斯
澎湃
基因
作為一臺能帶你翻山越嶺的皮卡，動力系統一定是大家最關心，
馭炮大將軍
擁有
秒殺同類
產品的最強動力系統
——
傳承
百年
康
明斯
澎湃
技術基因
+
百年採
埃孚
變速箱和博格華納
適時四
驅系統。
馭炮大將軍
排量
2。0L
，最大輸出功率
120kW
（
163
馬力），最大輸出扭矩
390
牛米。好馬配好鞍，有了強勁的發動機還要有足夠聰明和靈活的變速箱與其搭配，搭載了同樣具有百年曆史的
採埃孚
8AT
變速箱。
相對於猛禽這一類汽油發動機皮卡，
馭炮大將軍
使用柴油發動機除了輸出功率更大之外，柴油發動機相對
於汽有
發動機適應性更強，
低扭能力
更大。並且在油耗方面柴油發動機也有天然的優勢，使用成本也更低。
4
驅系統
方面採用的是博格華納的適時四驅，透過電子控制系統可以實現
兩驅和四
驅的無縫切換。在鋪裝道路上時可以使用兩驅模式，相對油耗會更好，可以有效降低油耗。在非鋪裝路面或者是越野的時候可以使用四驅模式，相對透過能力更好。
此外，傳統系統匹配的是伊頓的差速器，在極端情況下可以實現前後車橋和左右車輪的鎖死，再加上強勁的動力，可以說任何路況都不在話下。同時
馭炮大將軍
還擁有蓮花調教的底盤效能，相對於同類其他車型，
馭炮大將軍
的底盤在穩定性方面會更加優秀。
作為國產品牌
，
馭炮
大將軍
更
理解國內皮卡
使用者需求
，
並有針對性的為國
內
皮卡
市場
需求進行設計或改良
，
而這
也
恰好是
猛禽
等
進口皮卡或者合資皮卡所欠缺的
。
整體來說，
馭炮大將軍
絕對算得上是
“
國貨之光
”
，無論是年輕
潮流
的內外飾，還是擁有
雙百
動力基因，都可以直接和國際領先的同類產品同臺競技。
