我想在家裡買一臺純電動的。我已經看了一段時間了。我仍然對一汽-大眾ID。4 CROZZ感興趣。我只是還沒有試駕，無法體驗。前天在4S店看車的銷售小姐打電話給我說試駕已經到了。下午她特地來試駕。我必須說ID。4 CROZZ的外表真的很漂亮。正面全是LED日間行車燈，封閉式前格柵與兩級蜂窩發黑下格柵相匹配，看起來非常時尚和運動。車身側面的多輻運動輪圈與隱藏式車門把手相匹配，科技感強。A柱處的銀色裝飾板從車窗上邊緣延伸到D柱。銀色裝飾板的上部為黑色車頂。汽車的整個側面感覺非常時尚和運動。它非常適合個性化的男士。後部的貫通式尾燈點亮時非常容易辨認。由於不需要進排氣，一汽-大眾ID。4 CROZZ正面採用封閉式設計，後部沒有排氣管

ID。4 CROZZ有一個真實的範圍。購買有軌電車時最大的擔憂是里程焦慮。目前有軌電車虛假標準太嚴重，但透過銷售人員的資料分析，我對其充滿信心。全功率為85度，能量密度為175度。目前，它應該是中國最大的。我提車的時候Rozz真的沒有讓我失望。這是第一次，它在670多公里的行程中表現出色。在測量了560多公里的空調後，它現在已經行駛了大約2000公里，並且已經高速運行了兩次。它有一個真正的範圍。空調可以執行500次以上

ID。4 CROZZ技術配置和駕駛輔助。阿哈德做出了決定性的選擇。平時開車太方便了。這種配置在這個價格下非常有價值，將車輛資訊和導航資訊放在道路上，而無需檢視導航。它還配備了按摩、記憶和歡迎功能的前排座椅、360衝擊等。它配備了L2駕駛輔助。日常使用確實可以緩解我的駕駛疲勞，但我不能完全自動駕駛，但我不需要花錢來選擇。測量的經驗是好的